1月10日,南美干旱天氣引發投資者對大豆作物產量的擔憂,且全球供應吃緊預期發酵,CBOT大豆再創六年半新高,大豆進口成本集體飚高。1月4日美國大豆進口成本價為4185.22元,較上日漲24.31元,連續第三日飆升,創下11個半月高位。
1月10日,南美干旱天氣引發投資者對大豆作物產量的擔憂,且全球供應吃緊預期發酵,CBOT大豆再創六年半新高,大豆進口成本集體飚高。1月4日美國大豆進口成本價為4185.22元,較上日漲24.31元,連續第三日飆升,創下11個半月高位。南美大豆進口成本也進一步刷新階段高位,巴西大豆進口成本價為4113.86元,較上日漲24.37元。阿根廷大豆進口成本價為4277.84元,較上日漲24.21元。
海關總署近日發布數據亦顯示,2020年1~11月,我國進口大豆達9280.3萬噸,增加17.5%,我國月度進口大豆數量已連續六個月創下歷史同期最高。未來大豆市場行情如何?
今年我國大豆進口量持續增加。據中國官方的數據顯示,今年前11個月,我國進口大豆達9280.3萬噸,同比增長17.5%,月度進口大豆數量也連續六個月創下歷史同期最高。有多個機構認為,中國今年進口大豆有望突破1億噸,創下歷史最高紀錄。
從9月份開始,由于大豆貿易商和大豆壓榨廠商不斷發出訂單,國際供應商對中國出口的大豆量激增,許多機構開始對國內12月份到港的大豆數量做出樂觀預測。據機構天下糧倉的預計,12月份中國到港的大豆船將達到142船932.8萬噸,預計2020年中國進口大豆總量達到1.02億噸。
在今年對華出口大豆的國家中,美國堪稱最大贏家。最近幾個月來,美國大豆加速重返在華市場,媒體不斷傳出大豆對華出口暴增的消息。有外媒消息稱,僅10月,美國收到來自中國買家的340萬噸大豆訂單量,同比增長2倍;到11月底,美國大豆的出口庫存創下2013年以來最低。
有德媒預測,今年美豆對華的出口量將達到近3000萬噸,比2019年增長77%。種種情況來看,美國將成為今年對華大豆出口增幅最大的國家。
得益于旺盛的市場需求,美豆的價格也在過去數月內大漲。再加上,美洲地區氣候干旱、南美大豆播種延期、全球大豆庫存下降等原因,美豆價格還在暴漲。據芝加哥交易所的數據顯示,截至12月中旬,美黃豆1月合約期貨價格已站上1200美分/蒲式耳的高位,創下7年以來最高位。
延伸閱讀
美國農業部12月份對巴西玉米和大豆產量的預測分別為43.3億蒲式耳和48.87億蒲式耳。阿根廷玉米和大豆產量目前預計分別為19.68億蒲式耳和18.74億蒲式耳。
2020年下半年拉尼娜現象的發展,引發了關于巴西和阿根廷兩種作物產量可能受到影響的大量討論。這篇文章的目的是分析巴西和阿根廷玉米和大豆在前幾年的拉尼娜事件的產量,以確定趨勢產量預期是否應該因當前的拉尼娜事件而改變。
由于目前美國和世界玉米和大豆供應相對緊張,2021年巴西和阿根廷作物的產量將是決定未來一年或更長時間價格走向的非常重要的因素。
從長遠看,我國大豆進口數量仍將會維持在較高水平。他解釋稱,豬肉是我國居民消費的剛需,從需求端來看,生豬生產仍將保持一定增長,因此,對大豆的需求也將保持增加的趨勢。
從供給端來看,近年來,在國家“大豆振興計劃”的政策支持下,我國大豆生產出現了較快增長,對緩解大豆供需矛盾起到了一定作用。“但是,我國的大豆單產較世界平均水平尚有一定距離,與大豆主產國相比差距更大,目前我國大豆產量的平均遺傳進度在1.5%~2%左右。未來國內大豆的供給量除受政策影響外,還與氣候影響、品種培育等技術進步有關。由于美洲大豆主產國耕地面積較大,機械化程度高,大豆生產成本相對較低,大豆生產增長趨勢仍將維持”。
大豆進口突破億噸大關的可能性甚微。從數據來看,今年大豆產量雖較上年增加100萬噸左右,但國產大豆售價卻較上年增長40%以上,目前還有七成左右大豆滯留于種植戶、貿易商與投機資本手中,該部分大豆肯定會在未來擇機經銷售進入加工領域。
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