263箱涉疫凍龍蝦涉及浙江三地 中國冷鏈凍品企業同比減少3.5%

• 2021年1月22日 LiuMingYue來源：環球網 1322 87
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1月22日，263箱貨物已經追溯倒查完畢，涉及蒼南、龍港、平陽三地11個經營者，現場查封160.7箱1446.3公斤，終端餐飲酒店及消費者食用102.3箱920.7公斤。共采集相關核酸檢測樣本379份(其中環境和食品共212份，人員167份)，結果全部陰性。集中隔離從業人員和密切接觸者30

1月22日，263箱貨物已經追溯倒查完畢，涉及蒼南、龍港、平陽三地11個經營者，現場查封160.7箱1446.3公斤，終端餐飲酒店及消費者食用102.3箱920.7公斤。共采集相關核酸檢測樣本379份(其中環境和食品共212份，人員167份)，結果全部陰性。集中隔離從業人員和密切接觸者30人，核酸檢測全部陰性。同時要求其余人員做好自我觀察。龍港市第一時間啟動應急預案，立即封存該批次冷凍產品，對冷鏈區域實施全封閉管理，對相關經營場所進行環境消殺。同時，對該批次產品、儲存銷售環境、接觸人員進行核酸檢測。經檢測，結果均為陰性。

受疫情影響很多冷凍食品企業都面臨困境，數據顯示，根據國家統計局提供數據，2019年全國規模以上冷凍食品工業企業10850家，同比減少147家。完成營業收入2.01萬億元，同比增長9.5%，增速分別高出全部規模以上工業、全國食品工業營業收入增速5.7、5.3個百分點，實現較高速增長。未來冷凍食品企業市場行情如何?

中國冷鏈凍品企業同比減少3.5%

食品冷鏈是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來，是以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術為手段，在低溫條件下的物流現象。因此冷鏈建設要求把所涉及的生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各種問題集中起來考慮，協調相互間的關系，以確保易腐食品在加工、運輸和銷售過程中的安全，它是具有高科技含量的一項低溫系統工程。

冷鏈食品由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，也更加復雜。首先，比常溫物流的建設投資要大很多，它是一個龐大的系統工程。其次，易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性。第三，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯，有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。

我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產品仍然采用的是常溫運輸方式，生鮮電商中有50%的產品需要借助冷鏈物流，但在實際運作過程中冷藏車輛運輸僅占10%，低溫環境下的運輸要求遠沒有實現。以冷藏車的配置為例，在我國平均3萬人才有一輛冷藏車，而美國平均500人就有一輛冷藏車。

對冷鏈運輸的特殊需求得不到滿足，使我國農產品損耗率高達25%，而發達國家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運輸過程中冷鏈斷鏈導致的產品高損耗，整個物流費用占到總成本的70%。根據國家統計局提供數據，2019年全國規模以上冷凍食品工業企業10850家，同比減少147家。完成營業收入2.01萬億元，同比增長9.5%，增速分別高出全部規模以上工業、全國食品工業營業收入增速5.7、5.3個百分點，實現較高速增長。

2017年，國內食品年供應量總額大約在6500億美元，到2020年將超過8000億美元，年平均增長率在19%。縱使僅按綜合冷鏈流通率20%計算，僅食品冷鏈物流一項就會超過萬億元。

根據國家統計局提供數據，2019年全國規模以上冷凍冷藏食品工業企業10850家，同比減少147家。完成營業收入2.01萬億元，同比增長9.5%，增速分別高出全部規模以上工業、全國食品工業營業收入增速5.7、5.3個百分點，實現較高速增長。

2019年我國冷鏈凍品企業依然超過1萬家。但是某些細分賽道，比如米面、糕點等領域，已經涌現出一批名牌產品。

圖表：2019年度冷凍冷藏食品產量規模(萬噸)

資料來源：國家統計局

那么未來該行業前景如何?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告》。

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