疫情防控取得重大成效 我國造船市場行情逆勢上揚

• 2021年1月26日 HouChunLu來源：互聯網 1475 98
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船舶工業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業，能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分，是現代化大工業的縮影，也是關乎國民經濟發展與國防安全的戰略型產業。對于我國而言，船舶工業成

船舶工業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業，能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分，是現代化大工業的縮影，也是關乎國民經濟發展與國防安全的戰略型產業。對于我國而言，船舶工業成為國家經濟命脈中的一個支柱產業，在經歷多年的發展之后，我國船舶工業不斷壯大，已然成為國際船舶工業中的重要力量，具有較強的國際競爭力。船舶工業是提升一國綜合國力的必備產業，現階段，發展我國船舶工業更為重要，是提高國家綜合實力、加快海洋開發步伐、維護國家海洋權益、保障水上 運輸安全、維持國民經濟增長、保證國防安全的必然需求，具有極為深遠的意義。

2020年中國船舶工業逆勢上揚，在造船完工量、新船訂單量和手持訂單量三大指標方面實現了全球第一的市場份額，特別是中國造船工業在各個船型上都有斬獲，彰顯了船舶工業極強的韌性和堅實的工業基礎。

中國造船企業接單量逆勢增長主要是得益于中國疫情防控力度和措施的及時到位，堅定了船東對中國企業的信心，確保了在疫情下和客戶所有交流環節的暢通、高效，這些訂單的集中簽約，既是我們加強技術創新、強化營銷工作的成果，也是疫情防控取得重大成效的重要體現。

2020年1~12月，全國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.9%，其中海船為1082萬修正總噸;新承接船舶訂單量2893萬載重噸，同比下降0.5%，其中海船為969萬修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量7111萬載重噸，比2019年底手持訂單量下降12.9%，其中海船為2502萬修正總噸，出口船舶占總量的91.7%。

2020年，我國造船三大指標國際市場份額以載重噸計和修正總噸計都保持世界領先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.1%、48.8%和44.7%。分別有5家、6家和6家企業進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。

2020年，造船產業集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業占全國70.6%;新接船舶訂單前10家企業占全國74.2%;手持船舶訂單前10家企業占全國68%。

2020年，由于受到疫情沖擊，世界各國的經濟都呈現頹勢，而船舶工業也深受影響。調查報告顯示，今年全球新船的手持訂單已經跌破近30年來的最低點，而新船的成交量同比萎縮了將近51%，就在全球都以為今年船舶工業都將遭遇寒冬時，卻發現中國的造船廠仍然在忙個不停。據了解，我國的造船新訂單占據全球訂單總量的一半，而新接單量也保持著領先水平。欲想知道中國造船行業市場調研及投資價值評估，請點擊《2020-2025年中國造船行業市場調研及投資價值評估報告》

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  2020-2025年中國造船行業市場調研及投資價值評估報告

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