汽車的本質用途是出行的代步工具，人們汽車消費的主要目的是提高出行效率與便利程度，為此付出購車成本、養護成本及停車成本等。通常情況下，消費者的出行場景與出行時間相對穩定，私家車輛主要用于通勤與出游，車輛90%時間里處于閑置狀態，而且，城市交通擁堵問題日益
汽車的本質用途是出行的代步工具，人們汽車消費的主要目的是提高出行效率與便利程度，為此付出購車成本、養護成本及停車成本等。通常情況下，消費者的出行場景與出行時間相對穩定，私家車輛主要用于通勤與出游，車輛90%時間里處于閑置狀態，而且，城市交通擁堵問題日益嚴重，限號等行政性措施降低了私家車出行便利程度。
隨著智能化、信息化技術進步，對汽車等交通資源的配置能力不斷提高，用戶對汽車的需求逐步向出行這一本源目的回歸，從汽車的所有權向使用權轉移的趨勢顯現，帶動分時租賃、網約車等汽車共享模式發展，以提升汽車資源利用率為核心的汽車共享化被廣泛接受。
截至至今，已經有約210家網約車平臺公司獲得經營許可，每日的網約車訂單量約有2100萬單，城市中共享單車的投入輛達到了1945萬輛，日均訂單量4570萬單左右，有180余個城市已經投入共享汽車，共有20余萬輛車輛投入，足以看出我國的交通運輸新業態發展正在節節高升。
互聯網時代，街邊招手打車漸漸被線上叫車替代。但是老年群體中不少人沒有智能手機，或不會用手機小程序，出行只能靠子女幫忙代叫車，遭遇了“打車難”的困境。
2020年11月，國務院辦公廳印發《關于切實解決老年人運用智能技術困難的實施方案》，明確提出要“引導網約車平臺公司優化約車軟件，增設‘一鍵叫車’功能，鼓勵提供電召服務，對老年人訂單優先派車。”隨后，2020年12月，交通運輸部聯合人力資源和社會保障部、國家衛生健康委、中國人民銀行等七部門印發《關于切實解決老年人運用智能技術困難便利老年人日常交通出行的通知》，進一步細化交通運輸領域便利老年人出行服務的政策措施，確保老年人日常交通出行。
為了讓老年人享受到智能化服務帶來的便利，滴滴出行于1月22日在全國正式上線試運行老人打車小程序，名為“滴滴老年版”。同時，1月25日起在試點城市開通電話叫車熱線，并將根據用戶反饋逐步推廣到全國更多城市。
滴滴出行有關負責人表示，滴滴老人打車小程序對各個細節進行了“適老化”改造，例如大字號的簡潔設計方便了老年人操作等。60歲及以上的老年人可在子女、社區工作人員及其他親友的協助下注冊并進行首次實名認證。小程序為老年人提供10個常用地址，提前輸入常去的超市、醫院、子女家等地址，當老年人有出行需求時，只需打開小程序選擇常用地址，即可呼叫滴滴快車，實現“一鍵叫車”。欲想知道中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢，請點擊《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》
2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告
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