商務(wù)部全面取消二手車限遷政策 2021-2016年二手車交易市場將迎爆發(fā)式增長

• 2021年2月10日 WuYaNan來源：新浪 237 7
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為進一步優(yōu)化汽車限購政策，進一步推動便利二手車異地遷移。2月9日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引，指引提出，全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。

商務(wù)部全面取消二手車限遷政策

為進一步優(yōu)化汽車限購政策，進一步推動便利二手車異地遷移。2月9日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進汽車消費工作指引，指引提出，全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。在具體實施方面，細化“跨省通辦”配套舉措，保障小型非營運二手車異地交易在轉(zhuǎn)入地開具發(fā)票并辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)政策落地落實。

未來將積極推動在具備條件的二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)設(shè)立機動車登記服務(wù)站，完善配套服務(wù)，為消費者提供交易、納稅、登記、保險等“一站式”服務(wù)。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月全國二手車市場交易量共計7.11萬輛，因疫情影響交易量環(huán)比下降92.78%，月度同比下降91.19%。疫情對二手車行業(yè)來說，挑戰(zhàn)與機遇并存。

二手車交易市場將迎爆發(fā)式增長

盡管消費者很難通過傳統(tǒng)線下二手車渠道完成相應(yīng)消費服務(wù)，對4S店、二手車市場、中小車商和車輛養(yǎng)護服務(wù)商等造成沖擊，但同時也激發(fā)了人們對自駕出行的重視，以及對高性價比、高品質(zhì)、高保障二手車消費的關(guān)注。從長期看，二手車交易的市場空間并未改變。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，去年12月全國31個省的1068家二手車交易市場共交易二手車168.64萬輛，交易金額為1039.27億元，均創(chuàng)單月交易量歷史新高。按照行業(yè)慣例，跨年會導(dǎo)致二手車貶值，因此車商會在年底集中清理庫存，從而帶動市場需求活躍，相比11月的138.37萬輛，12月二手車環(huán)比大增21.88%，并將全年累計增幅從5%推升至8%。

我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)2020年我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達到1：1。

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預(yù)期。

特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。，風(fēng)投的跟進是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價都在上升，交易額也開始迎來爆發(fā)式增長。

中研普華研究院撰寫的二手車交易行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國二手車交易行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

未來二手車交易行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年二手車交易行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。

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