央視曝光近七成電動平衡車存安全隱患 2021平衡車產品入市調查及市場競爭分析

• 2021年2月22日 WuYaNan來源：中研網 985 62
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上海市場監管局公布的產品質量抽檢結果中，近七成電動平衡車不合格，其中不乏市面上常見知名品牌。檢測的15個項目中，6項存在質量問題，分別是防水性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護、駐坡能力及保護、充電鎖止、防飛轉保護，實際表現包括超過限速不發警告、斜坡路面上無法停

央視曝光近七成電動平衡車存安全隱患

近年來，人們的娛樂運動設施逐漸增多，體感平衡車成為最受歡迎的器材之一。但這些平衡車都真的安全嗎?近日，上海市場監管局公布的產品質量抽檢結果中，近七成電動平衡車不合格，其中不乏市面上常見知名品牌。檢測的15個項目中，6項存在質量問題，分別是防水性能、抗鹽霧腐蝕、超速保護、駐坡能力及保護、充電鎖止、防飛轉保護，實際表現包括超過限速不發警告、斜坡路面上無法停駐、充電狀態下仍能開機……等等。另外，長三角消保委聯盟抽檢的100-800元不等的27個品牌30款體感車產品中，有9款含有增塑劑，最大值超出了國家標準要求的300多倍!

專家介紹，增塑劑能滲出毒性，對兒童的發育有重大影響，如長期接觸，或導致癌癥。另外，有專業人士指出，體感車非交通工具不可上路行駛，它只是運動娛樂裝備。

在國家強制標準GB6675《玩具安全》中，要求適用于36個月及以下兒童的玩具產品，可觸及的玩具材料和部件，每三種增塑劑的總體含量不能超過0.1%。對于生產企業來說，理應按規定行事。對于產品中存在的安全漏洞，企業也應該重視起來，用良心做質量過硬的產品。

近年來，我國電動平衡車市場迎來了爆發期，由于消費的持續增長，也引得各家企業紛紛上馬，2014年4月份，我國交通運輸部下達明文，即《交通運輸部辦爆發公廳關于加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關事項的通知》，通知中，明確表示要加快開展城市公共交通智能化應用示范工程建設項目。操作簡便、易于攜帶的電動平衡車逐漸成為了時尚人士短途代步或者炫酷的新寵兒。電動平衡車不僅代表著一種全新的綠色環保、健身娛樂的出行方式，而且還能有效地解決城市交通擁堵等問題。我國2015年國內銷售平衡車數量約為5萬臺左右，而相比我國生產總量來說，很大一部分都用于出口，國內市場消化量占比很少，這也側面的說明國內市場的潛力是十分巨大的。

電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為"動態穩定"(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環保的產物。

與傳統代步工具不同，平衡車沒有方向盤、油門、剎車等零部件。再加上國內平衡車質量參差不齊，如果在復雜的道路交通環境中使用平衡車，是難以確保自身和周圍人的安全的。多起由平衡車引發的安全事故，恰恰佐證了其存在的安全隱患。

目前，在價格上，普通消費者會覺得不管是幾千的獨輪車、電動滑板車還是上萬的雙輪車都沒有物有所值的感覺，短途代步的話，比自行車貴很多的價格，攜帶也不算特別方便的重量體積，并沒有讓消費者覺得很實用，反而是一些公安系統、場地巡邏、高爾夫球場這樣的應用場景需求更多。

隨著人們環保意識的加強，電動車的數量與日俱增。與此同時，科學家經過潛心的研究，終于開發出新款兩輪電動平衡車。兩輪電動平衡車是一種新型的交通工具，它與電動自行車和摩托車車輪前后排列方式不同，而是采用兩輪并排固定的方式。兩輪電動平衡車采用兩個輪子支撐，蓄電池供電，無刷電機驅動，加上單片機控制，姿態傳感器采集角速度和角度信號，共同協調控制車體的平衡，僅僅依靠人體重心的改變便可以 實現車輛的啟動、加速、減速、停止等動作。

截至目前，國內平衡車生產商已激增至上萬家，僅深圳就超過630家，代表性的有納恩博、騎客、樂行、新世紀、奧捷騎等等，曾經“南易步北風行”的格局早已被打破。但同時，國內平衡車產業的情況并不樂觀，面臨著惡性競爭和安全性差的問題。目前，北京、上海、成都、沈陽等省市都已明令禁止平衡車上路。市面上的產品僅能實現娛樂、運動、健康功能，要想實現代步功能，必須達到相應的安全標準。

中研普華研究院撰寫的平衡車入市調研報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。想了解更多平衡車行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年版平衡車產品入市調查研究報告》。

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