2020白云機場吞吐量達4376.8萬人次 位居全球機場首位

• 2021年2月25日 HouChunLu來源：互聯網 621 35
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受新冠肺炎疫情影響，2020年全球各大機場吞吐量均有明顯下滑。得益于國內疫情防控有力有效，包括廣州白云國際機場在內的中國民航較快恢復。2020年11月，白云機場國內旅客量超過疫情前水平，單月客流量超過500萬人次。

受新冠肺炎疫情影響，2020年全球各大機場吞吐量均有明顯下滑。得益于國內疫情防控有力有效，包括廣州白云國際機場在內的中國民航較快恢復。2020年11月，白云機場國內旅客量超過疫情前水平，單月客流量超過500萬人次。

過往三年，廣州白云國際機場運輸生產和樞紐建設取得了顯著進步，收獲了讓人振奮的成績：2018年，白云機場旅客吞吐量6974.3萬人次，位居全球機場客運排名第13位;2019年，白云機場旅客吞吐量7338.6萬人次，位居全球機場客運排名第11位;2020年，在極其特殊和艱難的情況下，白云機場旅客吞吐量達到4376.8萬人次。位居全球機場首位。白云國際機場承運旅客的主力航空公司南航2020年全年共運輸旅客9686萬人次，繼續保持亞洲第一、全球前列。

2016年至2019年，白云機場運輸生產業務量整體保持快速增長，旅客吞吐量年均增速為7.1%;在特殊的2020年，白云機場旅客量達到4376.8萬人次，登頂全球第一位。

2016年至2019年，白云機場國際旅客量從1352萬人次提升至1871萬人次，年均增速11.5%，占比超過25%;中轉旅客量從691萬人次提升至913萬人次，占比超過12%;國際通航點從85個增加至95個，連通“一帶一路”34個國家的61個城市，通達性進一步增強，成為全球主要的國際航空樞紐。

作為廣州白云機場承運旅客的主力軍，南航與白云機場共同打造廣州國際航空樞紐，發展臨空經濟，推進貨運物流、飛機維修、航空食品、金融租賃等臨空產業，以及跨境電商、航材貿易等現代服務業。2020年南航航班正常率達到89.88%，連續5年在三大國有航空公司中排名第一。

目前，白云機場正加快推進三號航站樓和第四、第五跑道建設，三期擴建工程已于去年下半年正式開工。建成后，白云機場將擁有3座航站樓、5條跑道，遠期可達到服務1.4億人次旅客的規模。

展望“十四五”，廣州將進一步加大空港資源整合力度，加快推動構建大交通格局，著力提升廣州國際航空樞紐能級。到2025年，國際先進、功能完善、綠色生態、產業高端的國家臨空經濟示范區將基本建成，航空核心產業和緊密關聯產業總產值突破1000億元，整個臨空經濟商業圈產值有望達到數千億元。欲想知道中國航空客運行業全景調研與發展戰略研究，請點擊《2021-2025年中國航空客運行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》

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