上海將新建1萬(wàn)個(gè)公共充電樁 2025年新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元

• 2021年2月26日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1461 97
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上海個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電汽車占比超過(guò)50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛等全面使用新能源汽車，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過(guò)50%。

上海將新建1萬(wàn)個(gè)公共充電樁

25日，上海市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了最新出臺(tái)的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》相關(guān)情況。上海市交通委員會(huì)副主任劉斌：“重點(diǎn)推進(jìn)出租汽車蓄車場(chǎng)、公交車停保場(chǎng)站、公共停車場(chǎng)、P+R場(chǎng)地的公用充電樁建設(shè)，推進(jìn)專用充電車位建設(shè)，提升充電保障能力，完成1萬(wàn)個(gè)公共的含專用充電樁和15個(gè)出租車充電示范站建設(shè)。”

并計(jì)劃到2025年，上海個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電汽車占比超過(guò)50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛等全面使用新能源汽車，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過(guò)50%。

上海將進(jìn)一步加快公共充電樁的建設(shè)，鼓勵(lì)慢充改快充，探索存量居住社區(qū)多車一樁。重點(diǎn)推進(jìn)出租汽車蓄車場(chǎng)、公交車停保場(chǎng)站、公共停車場(chǎng)等場(chǎng)地的公用充電樁建設(shè)，推進(jìn)專用充電車位建設(shè)，提升充電保障能力，完成1萬(wàn)個(gè)公共的含專用充電樁和15個(gè)出租車充電示范站建設(shè)。此外，對(duì)于市民較為關(guān)心的新能源車免費(fèi)專用牌照政策，上海市發(fā)展改革委員會(huì)副主任裘文進(jìn)表示，從2023年開(kāi)始，插電混動(dòng)汽車，將不再發(fā)放專用的牌照額度。

2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過(guò)去三年來(lái)最大增幅，并超過(guò)了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來(lái)說(shuō)，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。

阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

除了中國(guó)，世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國(guó)政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。

上海市發(fā)布新能源汽車新計(jì)劃

上海市人民政府辦公廳于今日發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021—2025年)》的通知。

該《計(jì)劃》表示，到2025年，上海本地新能源汽車年產(chǎn)量將超過(guò)120萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。其次，在動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子等關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)等網(wǎng)聯(lián)化與智能化核心技術(shù)取得重大進(jìn)展，形成完整供應(yīng)鏈。

第三，到2025年，個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)汽車占比超過(guò)50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國(guó)有企事業(yè)單位公務(wù)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過(guò)80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過(guò)50%，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。燃料電池汽車應(yīng)用總量突破1萬(wàn)輛。

第四，到2025年，網(wǎng)聯(lián)化智能化應(yīng)用能力也將明顯提升。有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，智能交通系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

第五，到2025年，基礎(chǔ)設(shè)施配套將持續(xù)優(yōu)化。充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運(yùn)營(yíng)體系基本建成。充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提高。建成并投入使用各類加氫站超過(guò)70座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。

第六，到2025年，政策體系將不斷完善。新能源汽車應(yīng)用、加氫及充換電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系基本成熟。智能汽車測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展。

想了解更多中國(guó)充電樁行業(yè)研究具體分析，可以點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

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