全國218家網約車平臺取得經營許可 1月份網約車駕駛員證增加21.3%

• 2021年3月1日 HuangJiang來源：互聯網 271 10
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1月份網約車駕駛員證增加21.3%。截至1月底，全國共有218家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，共發放網約車駕駛員證308.6萬個、車輛運輸證116.1萬個。

全國218家網約車平臺取得經營許可

2月26日從交通運輸部舉行的例行新聞發布會上獲悉。1月份網約車駕駛員證增加21.3%。截至1月底，全國共有218家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，共發放網約車駕駛員證308.6萬個、車輛運輸證116.1萬個。

與去年10月底的數據相比，網約車平臺經營許可證、網約車駕駛員證、車輛運輸證分別增長5.3%、21.3%、9.6%。在訂單量超過100萬單的網約車平臺中，雙合規完成訂單率最低的是花小豬出行，為16.1%。

雙合規完成的訂單率直觀反映了網約車平臺依法合規的經營情況。這一指標越高，說明網約車平臺的經營越規范，乘客乘坐該平臺調度的網約車越放心，安全越有保障。

根據2021年1月監測情況，在訂單量超過100萬單的網約車平臺中，雙合規完成訂單率從高到低分別是：享道出行、曹操出行、首汽約車、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。

根據中研普華出版的《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》顯示：網約車以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。

2018年網約車增速全面放緩，標志著行業從擴張時期逐步邁入理性發展階段。2018年滴滴順風車因安全問題下架以及網約車合規化進程的推進等因素的影響，網約車運力呈現收縮態勢。截止2019年7月超過250個城市出臺的網約車管理細則，超過50%的城市對網約車的軸距、價格、車齡提出要求，超過70%的城市對駕駛員的戶籍、年齡提出了要求，各地較高的準入門檻進一步減少了網約車運力。隨著新業態出行政策的進一步實施，合規化進程進一步推進，共享出行行業規模增速將有所放緩。

多年來，中國的網約車市場快速拓展，網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭，網上預約專車/快車用戶規模增速最高。截至2018年末，中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網約出租車用戶規模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范，網約車市場也將不斷擴大。

貨拉拉網約車行業發展

此前貨拉拉事件引發人們關注，對網約車的合規管理在一次出現在人們的呼吁當中。貨拉拉創立于2013年，是一家從事同城及跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。貨拉拉占據著中國同城貨運網約車行業的龍頭地位，2019年的數據顯示，在整個同城貨運行業交易額中，貨拉拉占比超過50%。

成立8年時間，運營管理上還存在著如此明顯的疏漏，是貨拉拉資金鏈出了問題嗎?答案恰恰相反。

天眼查顯示，貨拉拉自成立至今已經完成8次融資，累計融資額達約24.75億美元(約合160億元人民幣) ，投資方包括高瓴資本、紅杉資本中國基金、順為資本等多家知名機構。截至2020年9月，貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國大陸城市，平臺月活司機48萬，月活用戶達720萬，公司最新估值達100億美金。

為了搶占市場，在2020年9月，貨拉拉曾拿出1億元補貼司機和用戶。數據顯示，截至2020年12月，貨拉拉年度業務量較2019年增長近50%;2020年貨拉拉平臺新加入司機超過90萬人。

在確認E輪融資后，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥曾表示，資金用途主要是“市場擴張，尤其是向四五線城市的業務下沉會繼續加速”。周勝馥曾被媒體報道做過7年德州撲克職業賭徒。

貨拉拉忽略管理的種種漏洞，在資本的高速路上“超速”狂奔，用戶的生命財產安全保障和企業的社會責任感，則被其遠遠甩在了后面。

2021年1月份交通運輸經濟運行數據情況

網約車的發展離不開我國交通大環境的影響。1月份，我國交通固定資產投資和營業性貨運量實現增長;完成營業性客運量6.7億人，同比2020年下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。

今年1月份交通運輸主要指標與去年同期相比，投資、貨運量、港口的貨物吞吐量呈現了快速增長的特點，與此同時，受疫情防控和就地過年等因素疊加影響，客運量大幅度下降。與2019年1月相比，投資、貨運量等主要指標均保持在10%以上的兩位數增長，可以說交通運輸實現了新年開門紅。具體情況為：

一是交通固定資產投資增長42.1%。1月份，完成交通固定資產投資1912億元，同比增長42.1%，比2019年1月增長13.8%。其中，公路、水路完成投資1434億元，同比增長52.3%，比2019年1月增長11.8%。二是營業性貨運量增長38%。1月份，完成營業性貨運量41.5億噸，同比增長38.0%，比2019年1月增長11.1%。貨運量自去年5月起至今年1月連續9個月保持正增長。三是港口貨物吞吐量增長17.4%。1月份，完成港口貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%。集裝箱吞吐量完成了2377萬標箱，同比增長13.2%。比2019年1月增長7.3%，港口的貨物吞吐量自去年4月至今年1月連續10個月實現正增長。四是營業性客運量降幅明顯。1月份，完成營業性客運量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。全國36個中心城市完成公共交通客運量41.1億人次，同比下降5.0%。

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