據悉,滴滴對外公布一條自動駕駛連續(xù)5小時無接管路測視頻。滴滴自動駕駛公司COO孟醒,于Udacity創(chuàng)始人兼董事長、谷歌無人駕駛項目創(chuàng)始人Sebastian Thrun參與連線。
據悉,滴滴對外公布一條自動駕駛連續(xù)5小時無接管路測視頻。滴滴自動駕駛公司COO孟醒,于Udacity創(chuàng)始人兼董事長、谷歌無人駕駛項目創(chuàng)始人Sebastian Thrun參與連線。滴滴表示,這是滴滴自動駕駛團隊軟件版本迭代后,于近期錄制的一支路測視頻。視頻從下午開始拍攝,歷經白天、黃昏以及夜晚。測試車輛行駛于上海嘉定區(qū),途經范圍包括人流密集的嘉亭薈商業(yè)區(qū),工廠區(qū),辦公區(qū)和住宅區(qū)等。
自動駕駛作為當下汽車行業(yè)最為前沿的技術,也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國,還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度,還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。
谷歌獨立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發(fā)企業(yè),技術領先,代表了最前沿的自動駕駛技術。
根據中研普華出版的《2021-2025年自動駕駛技術及應用行業(yè)深度研究報告》統(tǒng)計顯示分析:
第一節(jié) 2019年自動駕駛產量統(tǒng)計
但是伴隨著ADAS技術的不斷更新,預測全球L1-L5智能駕駛市場的滲透率會在接下來5年內依靠ADAS市場的高速發(fā)展而處于高速滲透期,然后伴隨半無人駕駛的普及進入穩(wěn)速增長期,在來到2025年無人駕駛放量階段后,依賴全產業(yè)鏈的配合而進入市場成熟期。
圖表:2017-2019年中國自動駕駛產量情況

數據來源:中研普華產業(yè)研究院整理
2019年,中國自動駕駛汽車產量約為3.95萬輛。目前,國內自動駕駛汽車還未商業(yè)化,大多僅處于試乘階段。
第二節(jié) 2016-2019年自動駕駛用量及市場份額
數據顯示,2016年中國自動駕駛用量為12.13萬輛,2019年中國自動駕駛用量為22.84萬輛,同比增速20.89%。
圖表:2016-2019年中國自動駕駛用量情況

數據來源:中研普華產業(yè)研究院整理
第三節(jié) 2016-2019年自動駕駛需求情況分析
根據相關統(tǒng)計資料顯示,2016年中國自動駕駛需求量為12.9萬輛,2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛,同比增速為31.74%。
圖表:2016-2019年中國自動駕駛需求量情況

數據來源:中研普華產業(yè)研究院整理
想要了解更多自動駕駛行業(yè)具體分析,請點擊中研普華出版的《2021-2025年自動駕駛技術及應用行業(yè)深度研究報告》。
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