據了解,目前嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申請,并對業務情況及相關數據進行更新。據悉,嘀嗒出行曾于2020年10月8日向港交所提交上市申請,該申請已于上周失效。對此,嘀嗒出行回應稱,交表后6個月更新上市資料是正常程序,具體更新時間以港交所網站公布為準。
據了解,目前嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申請,并對業務情況及相關數據進行更新。據悉,嘀嗒出行曾于2020年10月8日向港交所提交上市申請,該申請已于上周失效。對此,嘀嗒出行回應稱,交表后6個月更新上市資料是正常程序,具體更新時間以港交所網站公布為準。截至2020年12月31日,嘀嗒出行累計注冊用戶已超過2億,認證私家車主增至1080萬,累積搭乘乘客4200萬。根據弗若斯特沙利文咨詢報告,2019年嘀嗒出行在國內順風車市場中占據市場份額達到66.5%,是國內最大的順風車平臺。
嘀嗒出行招股書顯示,2020年,嘀嗒出行交易總額為90億元人民幣,營業收入7.91億元,同比增長36.3%。其中,順風車服務所得收益為7.056億元,占比89.2%,是嘀嗒出行的支柱業務。未來網約車市場行情如何?
交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹1月份網約車駕駛員證增加21.3%。截至今年1月底,全國共有218家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可,共發放網約車駕駛員證308.6萬個、車輛運輸證116.1萬個。與去年10月底的數據相比,網約車平臺經營許可證、網約車駕駛員證、車輛運輸證分別增長5.3%、21.3%、9.6%。
多年來,中國的網約車市場快速拓展,網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭,網上預約專車/快車用戶規模增速最高。截至2018年末,中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人,增長速度達到40.2%,網約出租車用戶規模為3.30億人,同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌,并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范,網約車市場也將不斷擴大。
雖市場前景廣闊,但競爭同樣日趨白熱化,車企入局出行行業的發展之路也頗具波折,目前的網約車行業僅憑自身服務品質還遠遠不夠,其背后的資本力量亦是決勝關鍵。據不完全統計,滴滴出行上線以來,因持續投放的平臺補貼,虧損超過600億元,而主流網約車曹操出行副總經理龐博同樣表示,雖在部分城市已實現盈虧平衡,但在一些大型城市,曹操出行仍處虧損狀態,國內大多出行平臺都還沒有真正實現盈利,只有把規模做大,才有希望實現盈利。
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