車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法解讀 未來汽車產業智能化規模持續放大

• 2021年4月15日 WuYaNan來源：中國政府網 中研網 1005 63
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黨的十九屆五中全會提出，加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局。近日，財政部、交通運輸部聯合發布了《財政部 交通運輸部關于印發的通知》。《辦法》分為正文和附件兩部分。正文部分主要是明確總的指導思想、管理范圍、機制和方式。此次印

黨的十九屆五中全會提出，加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局。近日，財政部、交通運輸部聯合發布了《財政部 交通運輸部關于印發<車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法>的通知》。《辦法》分為正文和附件兩部分。正文部分主要是明確總的指導思想、管理范圍、機制和方式。此次印發的附件包括項目法和“以獎代補”兩種方式的實施方案。

“以獎代補”。針對長期以來存在的“重建輕養”、“以建代養”、“只建不養”等問題，《辦法》強化了政策績效導向，采取“以獎代補”方式對普通省道、農村公路給予支持，重點考核建設任務完成情況、養護任務完成情況及地方財政投入情況，三類考核因素權重分別占50%、30%、20%，相關設計體現了建養并重的理念，并引導地方政府加強養護管理，加大養護投入。

同時，《辦法》明確，車購稅收入補助地方資金管理和使用應當重點保障國家重大戰略目標和納入國家交通運輸規劃的重大項目建設。

中國正在從交通大國向交通強國邁進

進入新時代，中國交通駛入高質量發展的快車道，基礎設施建設日新月異，運輸服務能力、品質和效率大幅提升，科技支撐更加有力，人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，中國正在從交通大國向交通強國邁進。

2020年我國交通固定資產投資實現了逆勢增長，預計全年投產鐵路營業里程4585公里，其中高鐵2416公里，新改(擴)建高速公路12713公里，新增城市軌道交通運營里程1100公里。

隨著擴大內需戰略深入實施，助推交通固定資產投資保持高位運行，預計明年全年完成交通固定資產投資2.4萬億元左右。2021年，將加快完善交通基礎設施網絡。推進國家綜合立體交通網主骨架建設。加快推進綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設。加快補齊中西部地區鐵路基礎設施短板，加強高鐵貨運能力建設，全面推動城際鐵路、市域(郊)鐵路發展。推動一批高速公路、普通國道待貫通路段和擁擠路段擴容改造項目建設。推進沿海進港航道等公共基礎設施建設，加快推進內河高等級航道提等升級和重點礙航閘壩通航設施建設，加強航道養護。建成貴陽機場三期擴建等項目。推動郵政寄遞樞紐設備改造升級。

隨著我國疫情防控取得重大戰略成果助力經濟率先復蘇，預計明年全社會營業性客運量同比增長50%左右，恢復至2019年的90%左右;營業性貨運量同比增長6%—9%左右，港口貨物吞吐量增長3%—7%左右。

2021年還將著力激發交通運輸新動能。推進網絡貨運等“互聯網+”高效物流新業態發展。強化道路貨運行業運行監測分析，研究構建基于電子運單的冷鏈物流監測體系。進一步推動網約車、共享單車等新業態規范發展。推進海南郵輪港口海上游試點，支持本土郵輪發展。推動通用航空發展。

隨著汽車新四化浪潮日益擴大，汽車產業的內涵和外延都在不斷拓展，過去兩年，車企和科技企業之間走的越來越近，聯姻的例子也越來越多，比如百度和吉利，華為和長安，比亞迪和滴滴等等。據了解，蘋果和小米的入局將這些年來的造車熱又推向了一個新高潮，那么，未來汽車行業市場行情如何?

據工信部發布消息，為加強道路機動車輛生產企業及產品準入管理，推動智能網聯汽車產業健康有序發展，工信部發布公開征求對《智能網聯汽車生產企業及產品準入管理指南(試行)》的意見。從意見稿內容來看，安全“成主要關鍵詞?！碑斍埃悄芫W聯汽車產業鏈熱度仍在不斷提升。根據《中國智能網聯汽車產業發展白皮書》預測，到2025年，國內智能網聯產業市場規模將突破萬億，占汽車銷量50%，智能汽車聯網化將成為新一代汽車發展的必然選擇。

智能汽車的一小步，是中國汽車產業的一大步。據了解，小米、百度、華為等科技公司紛紛入局智能汽車行業，足以證明智能駕駛已經成為科技巨頭的必爭之地。據IDC預測，2035年全球智能駕駛汽車產業規模將突破1.2萬億美元，中國智能駕駛汽車產業規模將超過2000億美元。

中研普華研究院撰寫的行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年新能源汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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