百度吉利計劃未來五年投77億美元發展智能汽車 智能汽車聯網化已成汽車發展必然選擇

• 2021年4月25日 WuYaNan來源：新浪財經 中研網 608 34
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4月23日下午，百度造車公司“集度汽車”CEO夏一平表示，集度汽車計劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產智能汽車。

百度和吉利計劃未來五年投入77億美元發展智能汽車

4月23日下午，百度造車公司“集度汽車”CEO夏一平表示，集度汽車計劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產智能汽車。作為“集度汽車”CEO，夏一平表示，按照行業標準，集度公司將力爭在三年內推出其首款電動汽車(EV)，會努力加快這一競爭。同時集度汽車將對大型市場的數據進行分析，然后決定最終的模型，其目標客戶是年輕群體。

此外，該公司表示計劃在未來兩、三年為該項目招聘2500至3000名員工，其中大約500名為軟件工程師。公司汽車品牌將于2021年第三季度公布。百度擁有集度55%的股份，吉利擁有45%的股份。

地平線與新造車企業理想汽車簽署深度合作協議

4月20日上海國際車展期間，IC PARK 入園企業地平線與頭部新造車企業理想汽車正式簽署深度合作協議。根據協議，雙方將共同打造可持續成長的智能電動車，地平線征程系列芯片將在未來向理想汽車提供極致效能、開放易用的智能駕駛和智能交互計算平臺。

理想汽車聯合創始人兼CFO李鐵表示：理想汽車和地平線自成立以來一直保持著深度密切的溝通，在汽車智能化領域的戰略高度協同，同時雙方的企業文化以及對行業發展趨勢的判斷也基本一致。

華為智能汽車部件已全面推向市場

小康股份旗下電動車企賽力斯4月23日披露，截至4月22日24時，賽力斯華為智選SF5車型兩日訂單已突破3000輛。業內人士稱，華為跨界電動車效果顯著，華為的品牌效應對電動車銷售起到很大幫助作用。

在2021上海車展上，賽力斯與華為正式達成深度合作，雙方將在技術、產品和渠道三方面深度融合、相互賦能。在新車方面，華為與賽力斯推出華為智選生態新品類產品――賽力斯華為智選SF5。

近年來國家針對智能駕駛、車聯網等領域發布了一系列重要政策，同時造車新勢力的崛起、傳統車企紛紛轉型，智能汽車產業鏈景氣度持續高漲。

在國家和地方密集出臺各項有關智能網聯汽車相關政策、標準和法規的同時，各地智能網聯汽車商業化示范發展進入了實操階段。這些智能網聯汽車商業化示范項目多布局在示范區或先行區。截至目前，全國已有多地建設智能網聯汽車示范區和先行區，北京、成都、重慶陸續開展商業化運營示范。

中國自主品牌汽車正在快速崛起，從汽車大國邁向汽車強國，新能源車、智能網聯等成為競相發力的熱點，汽車行業格局正在重塑。智能駕駛汽車是汽車產業轉型升級的突破口和未來戰略的制高點。智能駕駛汽車不僅是汽車本身的技術，更是“傳統工業經濟+數字經濟”融合的產物。智能駕駛汽車最顯著的特征是智能化、網聯化和平臺化。

智能汽車聯網化已成汽車發展必然選擇

近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。同時，隨著5G、物聯網、人工智能的發展，汽車的智能化和網聯化發展成為行業共識，汽車產業也在加速升級。根據《中國智能網聯汽車產業發展白皮書》預測，到2025年，國內智能網聯產業市場規模將突破萬億，占汽車銷量50%，智能汽車聯網化將成為新一代汽車發展的必然選擇。

智能汽車行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來智能汽車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告》。

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