德邦發布2021年一季度報告，一季報顯示，公司2021年第一季度實現營收73.7億元，同比增長63.13%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1077.51萬元，同比增長111.66%。2021年一季度延續了這一態勢。
德邦發布2021年一季度報告，一季報顯示，公司2021年第一季度實現營收73.7億元，同比增長63.13%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1077.51萬元，同比增長111.66%。2021年一季度延續了這一態勢。一季度報顯示，德邦一季度銷售費用為1.26億元，同比上升72.06%。一季度管理費用為6.33億元，同比增加72.18%。
數據顯示，2020年，德邦快遞業務收入為166.6億元，同比增長13.6%，占總收入比重提升至60.58%。主要是由于業務量完成5.64億票，同比增長 8.5%。同時，大件產品業務量占比提升，2020年快遞業務票均重量同比提升0.67KG/票。未來快遞市場行情如何?
近年來，中國快遞業發展迅速，企業數量大幅增加，業務規模持續擴大，服務水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用。但與此同時，快遞業發展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。
2020年上半年，我國快遞業務量完成338.8億件，增長22.05%，超過2016年全年(312.8億件);快遞業務收入完成3823.8億元，增長12.57%。
2020年1-6月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業集中度指數維持高位;通過一線上市快遞企業對外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業集中，行業馬太效應表現地愈加明顯。
截至2020年6月末，中通、韻達、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發力，市占率較上年末提升6.1個百分點，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業競爭持續加劇，業務整體向頭部集中，預計未來快遞行業集中度將進一步提升。
互聯網技術的不斷普及將為快遞行業發展帶來重要契機。首先，快遞企業成本與內部管理以及運營問題，可通過先進的大數據技術得到改善;其次，互聯網滲透農村并加強與海外國家的交流，這將進一步利好農村物流與跨境物流發展;最后，互聯網時代，信息安全重要性凸顯，未來快遞行業將以信息安全為基礎，全面提高行業服務品質。
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