長三角首筆碳配額質押融資落地 中國碳減排需每年投入2.2萬億元

• 2021年4月28日 HuangJiang來源：中國新聞網 278 10
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交通銀行近期交通銀行攜手上海環境能源交易所、申能碳科技有限公司共同完成長三角地區首筆碳配額質押融資。上海環境能源交易所制定的業務規則，從制度層面上規范了配額質押登記行為，確保了質押雙方的合法權利，推動了碳資產融資功能發揮，助推了綠色金融體系構建。

長三角首筆碳配額質押融資落地

交通銀行近期交通銀行攜手上海環境能源交易所、申能碳科技有限公司共同完成長三角地區首筆碳配額質押融資。碳配額質押是指為擔保債務的履行，符合條件的配額合法所有人將配額出質給符合條件的質權人，并通過交易所辦理登記的行為。

上海環境能源交易所制定的業務規則，從制度層面上規范了配額質押登記行為，確保了質押雙方的合法權利，推動了碳資產融資功能發揮，助推了綠色金融體系構建。

碳金融市場是根據相關協議、依法依規設立的用于交易溫室氣體的標準市場，包括各項與之相關的投資和融資活動。

根據今年2月開始實施的《碳排放權交易管理辦法(試行)》，今年我國將組織開展全國碳排放權集中統一交易，首批納入兩千多家發電企業，未來將逐步覆蓋發電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和國內民用航空等八大行業。作為上海市碳交易試點的指定交易平臺，以及全國碳排放權交易系統的建設和運維主體——上海環境能源交易所立足上海輻射全國，積極探索碳金融創新，為各類參與主體提供碳資產管理和融資工具，助力氣候投融資發展。依托上海建設國際金融中心的優勢，上海碳交易二級市場總成交量已居全國前列。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國碳金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

預計今年6月底，中國全國性碳排放權交易市場將啟動運營。相關部門正在就管理條例征求意見，提出要逐步擴大碳排放配額的有償分配比例，金融管理部門將配合相關部門參與碳市場的管理。構建碳市場應更多體現金融屬性，引入碳金融衍生品交易機制，推動碳價格充分反映風險，最大化發揮碳價格的激勵約束作用。

人民銀行高度重視發展綠色金融。2016年，人民銀行牽頭制定了構建綠色金融體系的《指導意見》，并制定了時間表和路線圖，推動具體政策逐步落地，綠色金融政策體系初步建立。在此基礎上，中國綠色金融市場快速發展。2020年末，中國綠色貸款余額約1.8萬億美元，綠色債券存量約1250億美元，規模分別居世界第一和世界第二。近期，市場主體已發行40多只碳中和債，規模超過100億美元。

預計2030年前，中國碳減排需每年投入2.2萬億元;2030-2060年，需每年投入3.9萬億元，要實現這些投入，單靠政府資金是遠遠不夠的，需引導和激勵更多社會資本參與。

特斯拉碳積分收入高達5.18億美元

特斯拉第一季度總營收為103.89億美元，與去年同期的59.85億美元相比增長74%，略低于分析師預期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元，創史上最高季度盈利紀錄，更是連續七個季度實現正盈利。但特斯拉的盈利并不是靠賣車，而是靠賣碳積分和炒比特幣。

碳積分(regulatory credits)在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企，特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定，取代自己制造電氣化或節能車輛。

第一季度，特斯拉碳積分部分的收入高達5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現多個季度盈利，扭轉了一年前的虧損狀態。去年2，3，4季度碳積分部分的收入貢獻在4億美元左右，沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。

欲了解更詳實的中國碳金融行業發展前景分析，可點擊中研普華《2021-2025年中國碳金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》

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  2021-2025年中國碳金融行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

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