據(jù)路透社報(bào)道，隨著日前遭黑客攻擊的全美最大輸油管道系統(tǒng)開始恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，困擾美國(guó)東岸地區(qū)的汽油短缺問題慢慢緩解，有一千多家加油站收到汽油供應(yīng)。根據(jù)追蹤企業(yè)GasBuddy統(tǒng)計(jì)，在南卡羅萊納州、馬里蘭州、維吉尼亞州、佐治亞州，沒有油的加油站數(shù)量少于一
據(jù)路透社報(bào)道，隨著日前遭黑客攻擊的全美最大輸油管道系統(tǒng)開始恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，困擾美國(guó)東岸地區(qū)的汽油短缺問題慢慢緩解，有一千多家加油站收到汽油供應(yīng)。根據(jù)追蹤企業(yè)GasBuddy統(tǒng)計(jì)，在南卡羅萊納州、馬里蘭州、維吉尼亞州、佐治亞州，沒有油的加油站數(shù)量少于一半。但在華盛頓特區(qū)，大約80%的加油站依然無油可加。北卡羅萊納州仍有逾半數(shù)加油站無油可賣。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，美國(guó)汽油需求較8日下滑將近15%，因?yàn)樗緳C(jī)減少了囤油。
數(shù)據(jù)顯示，目前美國(guó)佛羅里達(dá)州、阿拉巴馬州和南卡羅來納州的許多加油站也報(bào)告燃油已用盡。在亞特蘭大，每5個(gè)加油站中就有1個(gè)在11日傍晚已經(jīng)用盡燃油。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)稱，11日，全美汽油零售價(jià)上升至2.985美元，刷新了近六年來的最高水平。未來汽油市場(chǎng)行情如何?
近幾年，國(guó)內(nèi)供給側(cè)改革加快，石油去產(chǎn)能效果明顯，石油行業(yè)淘汰了落后產(chǎn)能，石油的生產(chǎn)、銷售的效率有了較大的提高，未來石油化工設(shè)備行業(yè)的銷售收入會(huì)小幅上漲。
最新國(guó)際油價(jià)：截至5月8日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.19美元，漲幅為0.29%，收于每桶64.90美元;7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.19美元，漲幅為0.28%，收于每桶68.28美元。
美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日當(dāng)周，原油庫(kù)存減少768.8萬桶，汽油庫(kù)存減少530.8萬桶，餾分油庫(kù)存減少345.3萬桶。三大庫(kù)存均遠(yuǎn)超預(yù)期。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整要求，按照成品油價(jià)格形成機(jī)制，北京市汽、柴油最高零售價(jià)格自2021年4月28日24時(shí)起，每噸分別提高100元和95元;89號(hào)汽油由每升6.17元調(diào)整為6.25元，提高0.08元;92號(hào)汽油由每升6.60元調(diào)整為6.68元，提高0.08元;95號(hào)汽油由每升7.02元調(diào)整為7.11元，提高0.09元;0號(hào)柴油由每升6.26元調(diào)整為6.34元，提高0.08元。
各成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。本市汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格，合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，按照最高零售價(jià)每噸扣減300元確定;合同未約定配送的，按照最高零售價(jià)每噸扣減300元和運(yùn)雜費(fèi)(最高零售價(jià)格的1%)確定。
2020年是中國(guó)環(huán)保政策密集落地期，監(jiān)管愈加嚴(yán)苛，化工行業(yè)環(huán)保壓力進(jìn)一步增加。短期來看，企業(yè)面臨環(huán)保成本提高的壓力，將加速落后的中小產(chǎn)能退出。長(zhǎng)期來看，將加快傳統(tǒng)化工向高端化、集群化、基地化、綠色化發(fā)展的步伐，向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。
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4月份生產(chǎn)原油1641萬噸 中國(guó)原油行業(yè)深度調(diào)研分析 
