百度明確Apollo業務的三種商業模式 2021下半年Apollo智能駕駛將迎來量產高峰

• 2021年5月20日 YeYuJuan來源：新華網 995 63
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進入2021年，自動駕駛行業發展迅速，一方面是創業公司不斷融資，另一方面是行業頭部公司加速進入資本市場。

百度明確Apollo業務的三種商業模式

百度發布截至2021年3月31日的第一季度財報。財報顯示，一季度百度營收為281億元，同比增長25%;百度核心營收同比增長34%，非廣告業務同比增長70%，營收繼續呈現多元化增長的趨勢。財報發布后，百度董事長兼CEO發布全員信，并在信中明確了百度Apollo業務的三種商業模式。

談及自動駕駛，李彥宏認為，其即將迎來破局點，Apollo發展出三種商業模式：

一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力。2021年下半年，Apollo智能駕駛將迎來量產高峰，每個月都會有一款新車上市，未來3至5年內預計前裝量產搭載量達到100萬臺;

二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創新，把最先進的技術第一時間推向市場;

三是共享無人車。3月，百度Apollo在滄州獲得中國自動駕駛收費示范運營資質。而這些商業化進展，又將共同強化其自動駕駛技術和Apollo開放平臺，使得Apollo平臺越來越強大，生態越來越繁榮。

自動駕駛技術成為汽車產業下一階段競爭的重點

自動駕駛作為當下汽車行業最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。谷歌獨立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發企業，技術領先，代表了最前沿的自動駕駛技術。

2020年，英國在自動駕駛技術商業化方面繼續處于世界領先地位。一方面繼續為自動駕駛汽車上路完善立法，在成為全球首個為自動駕駛汽車保險立法的國家之后，準備為自動駕駛汽車制定安全的道路交通規則;另一方面，繼續完善自動駕駛汽車領域先進技術研發和測試基礎設施建設，英國政府與產業界合作開展的自動駕駛技術研發項目已達80多個。

自動駕駛技術已成為汽車產業下一階段競爭的重點，頭部企業在部分應用場景的變現模式開始逐漸清晰。

我國自動駕駛行業未來發展前景預測

進入2021年，自動駕駛行業發展迅速，一方面是創業公司不斷融資，另一方面是行業頭部公司加速進入資本市場。根據摩根大通的研究分析，2019年-2025年，中國L1級到L5級的輔助駕駛和自動駕駛市場規模將實現33%的年均增長率，并于2025年達到約71億美元。自動駕駛行業目前的主要機遇集中在新能源板塊以及相應的零部件領域，另外，軟件算法、激光雷達等細分領域也都有較好的發展機會。

基于自動駕駛領域將是人工智能技術在現實世界中的最大規模應用的廣闊前景。近年來國內外各大車企、互聯網巨頭紛紛加速布局汽車自動駕駛領域，甚至傳統零售巨頭也跨界入局。隨著自動駕駛車型將實現量產上市，2021年有望迎來自動駕駛爆發元年。自動駕駛行業潛在市場規模近期超千億元級別，遠期達萬億元級別。2025年，中國有望實現70%的量產新車型具備L3級別的自動駕駛水平、L4級別自動駕駛水平的汽車開始規模化應用，到2030年有望實現L5級別自動駕駛水平汽車的量產。

欲了解自動駕駛行業具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告》。

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