美國駕車者在這個陣亡將士紀念日周末(傳統上也是夏季駕駛季節的開始)上路時，將面臨七年來最高的汽油價格，因為隨著新冠疫苗接種的推進，燃料需求正在迅速復蘇。在5月27日到5月31日期間，預計將有超過3400萬美國人駕車出行，較去年同期增長53%，但與2019年相比仍下降
美國駕車者在這個陣亡將士紀念日周末(傳統上也是夏季駕駛季節的開始)上路時，將面臨七年來最高的汽油價格，因為隨著新冠疫苗接種的推進，燃料需求正在迅速復蘇。美國汽車協會發言人德文-格萊登表示：“在陣亡將士紀念日之前，預計汽油需求將會上升，因為有更多美國人選擇出行，而這些出行原本可能因大流行而被推遲或避免。”
此外，包括華盛頓特區在內的一些地區仍未擺脫本月早些時候全美最大燃油管道關閉的影響，仍有很多加油站沒有汽油。
根據美國汽車協會(AAA)的數據，目前美國汽油平均零售價為每加侖3.04美元左右，是2014年以來最貴。美國汽車協會預計，在5月27日到5月31日期間，預計將有超過3400萬美國人駕車出行，較去年同期增長53%，但與2019年相比仍下降了10%。美國能源情報署(EIA)的數據顯示，目前美國汽油日需求量約為948萬桶，為2020年3月以來最高，當時美國開始廣泛實施疫情封鎖措施。這對我國油價有什么影響呢？
今日2021年5月28日，星期五，這幾天國際油價連續四天上漲，上漲勢頭強烈，但是原油平均變化率連續五天下跌為負數。國際原油連續四天上漲，反而這次國內油價不隨國際油價波動，國內第九個工作日原油平均變化率為-0.04%，對應國內的汽油、柴油將會下調10元/噸，新一輪調價窗口在5月28日24時開啟，目前這次的調價幅度沒有達到50元/噸。
歐美對原油需求端的回升，抱有很大的希望，因此原油反彈上調強勁，原油平均變化率還是正值開始的，但是相關消息傳出伊朗原油即將重歸市場，導致了原油數增加，原油進行了急迫人心的“三連跌”，隨著近期伊核談判，全球石油需求不斷地增長，進而導致國際原油連續“四連漲”。
據國家統計局數據顯示：2021年，一季度汽車制造業完成營業收入同比繼續保持快速增長，達21162.7億元，同比增長71.5%，增速高于同期規模以上工業企業32.8個百分點;一季度汽車制造業累計實現利潤1320.8億元，同比增長8.4倍，明顯高于同期規模以上工業企業增速。
據中國汽車工業協會統計分析：2021年3月，汽車產銷環比和同比均呈較快增長，達到252.6萬輛，環比增長73.6%，同比增長74.9%。整個一季度，中國汽車市場共銷售汽車648.4萬輛，同比上漲76.8%。
2021年一季度汽油表觀消費量與汽車銷量基本步履一致。其中，2021年3月，汽油產量為1238.1萬噸，進口量為3.55萬噸，出口量為155.51萬噸，表觀消費量1086.14萬噸，同比增加41.7%。整個一季度汽油表觀消費合計3138.78萬噸，同比上漲23.0%;以上數據均表明，國內經濟和市場消費正在持續回暖。
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2021-2026年汽油市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
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