齒輪油市場調查 2021年齒輪油行業數據及齒輪油市場規模分析

• 2021年5月28日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1188 77
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齒輪油行業現狀如何?齒輪油具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優異的潤滑油。齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸

齒輪油行業現狀如何?齒輪油具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優異的潤滑油。齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa。

齒輪油市場調查 2021年齒輪油行業數據及齒輪油市場規模分析

齒輪油在中國的行業集中度遠高于車輛齒輪，在工業齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪油為主體。近年來，相繼引進了許多大型成套項目，工業齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發展。隨著齒輪設計精度提高、流線型設計等引入，使齒輪承載負荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。

中國30年改革開放成就舉世矚目，齒輪油行業也沐浴著這一陽光，齒輪油實現了前所未有的大跨步，隨著我國汽車制造業的蓬勃發展，中國已超過德國，成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產國。為此，齒輪油的消費總量也出現了大規模的增長。

據不完全統計，國內齒輪油消費總量已超過600多萬噸/年，是改革開放前的三倍，成為世界潤滑油消費大國。改革開放三十年為中國經濟騰飛注入了新元素，社會需求與工業技術革命的迅速發展，國際先進加工與工業技術不斷引入中國，與之配套和起到功能性補充的齒輪油，也在發生新的變革。為適應與應對市場需求和工業技術的發展，特別是汽車工業的發展需求，齒輪油基礎油的生產工藝不斷更新。

從進出口數據來看，我國齒輪油進口數量遠遠大于出口數量，進口齒輪油產品主要以高質量、高效能的齒輪油產品為主;而出口齒輪油產品主要以汽機齒輪油中低端產品為主，在國際市場上競爭力不強。由于地緣優勢和勞動力成本較低，我國齒輪油進口國主要集中于東南亞地區。 2018年，中國齒輪油進口數量為33.51萬噸，進口金額為8.4億美元。我國齒輪油出口數量為10.81萬噸，出口金額為1.96億美元。

北美和歐洲是齒輪油的主要產地和消費地，但近年來全球的齒輪油行業產能及發展重心正在向以中國、印度為代表的亞太發展中國家轉移，以中國、印度為代表的亞太發展中國家成為全球齒輪油需求量增長最快的地區。

目前國內齒輪油生產支柱企業已廢棄高能耗的三四十年代的老舊工藝，以二類、三類基礎油為主要生產品種。四類與五類基礎齒輪油也將在不久的將來走向市場。現代中國已擁有三種不同形式的加氫基礎油生產工藝，符合二、三類基礎油生產能力已超過150萬噸/年。齒輪油標準全面與國際標準接軌。

從齒輪油市場方面看齒輪油的需求也有兩面性，一方面追求規格技術含量不斷提高，工況越來越苛刻，需要具有潤滑耐久性、經濟性和高可靠性的特種齒輪油，齒輪油需要采用優質的合成油以及特別的添加劑配伍，保證齒輪傳動裝置良好平穩運行，減少因潤滑不良造成的經濟損失，降低設備維護成本，防止資源浪費。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及齒輪油各子行業的發展狀況、齒輪油上下游行業發展狀況、齒輪油競爭替代產品、齒輪油發展趨勢、齒輪油新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國齒輪油行業發展狀況和特點，以及中國行業將面臨的挑戰、齒輪油企業的發展策略等。齒輪油報告還對全球的齒輪油行業發展態勢作了詳細分析。

更多行業分析，請關注中研研究院出版的《2021-2025年中國齒輪油行業發展前景及深度調研分析報告》

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