在大數據時代,準確性是行銷的重要因素。長期以來,中國的汽車營銷體系并未對精確營銷的發展給予太多關注,這導致中國許多汽車經銷商缺乏精確營銷經驗和條件。
汽車產業是我國經濟的支柱產業之一,汽車經銷商行業作為汽車產業連接上游廠商和終端客戶的中間商,對資金周轉率和使用率的要求更高。
汽車經銷商隨著汽車產業的發展而不斷成長,從我國汽車產銷量來看,據統計,截至2021年第一季度我國汽車產量635.2萬輛,同比增長81.7%,銷量為648.4萬輛,同比增長75.6%。
根據中國汽車流通協會發布調查數據顯示,2020年全國汽車經銷商生存狀況調查于1月初正式啟動,本次調查共覆蓋近40余家經銷商集團,600余家單店,共回收有效問卷1008份。2020年經銷商總體滿意度得分為80.6分,比2019年提升3.5分。
3月,中國汽車經銷商庫存預警指數為55.5%,環比上漲3.3%,同比下降3.8%,預警指數再度升高;同時,3月下半月,為應對傳統淡季,經銷商多選擇降價促銷,利潤也有所減少。流通協會提醒,市場復蘇不能只參考銷量,真正屬于行業內生消費驅動的回暖,體現在庫存的下降以及價格企穩回升兩方面,但目前庫存指數回升、終端售價仍繼續走低,意味著行業壓力仍在。
從我國7家主要汽車經銷商來看,網絡布局戰略存在分化,有些企業同比增加了網點數量,有些企業則進行了縮減。相對于整體而言,豪華品牌的網點數量增加得較多,這與豪華車市場的高景氣度密切相關。
網絡布局整體以一二線城市為主,除了收購店面之外,部分企業對已有店面進行升級改造,轉換為高端和豪華品牌,以優化品牌結構,提高豪華品牌的占比。資本開支方面,除了收購門店之外,部分企業通過升級改造已有門店,降低了資本支出,加快了正常經營的節奏。
從中國汽車流通協會發布的《2020中國汽車經銷商集團十強榜單》來看,廣匯汽車服務集團股份公司位居第一,2019年營業收入為1704.56億元,汽車總銷量(含二手車)為1225060臺;排第二的是中升集團控股有限公司,2019年營業收入為1240.43億元,汽車總銷量(含二手車)為527100臺;其次是利星行汽車,2019年營業收入為856.51億元,汽車總銷量(含二手車)為258316臺。
在大數據時代,準確性是行銷的重要因素。長期以來,中國的汽車營銷體系并未對精確營銷的發展給予太多關注,這導致中國許多汽車經銷商缺乏精確營銷經驗和條件。信息管理平臺的建設可以滿足汽車經銷商精準營銷的基本需求,但不能完全滿足企業的未來發展。因此。企業還需要建立新的精準營銷系統。
汽車經銷商行業研究報告主要分析了汽車經銷商行業的市場規模、汽車經銷商市場供需求狀況、汽車經銷商市場競爭狀況和汽車經銷商主要企業經營情況、汽車經銷商市場主要企業的市場占有率,同時對汽車經銷商行業的未來發展做出科學的預測。結合中國行業市場的發展現狀,通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析,并且依托國家權威數據資源和長期市場監測的中研普華數據庫,進行全面、細致的研究,是中國市場上最權威、有效的研究產品。汽車經銷商行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀,為投資者進行投資作出行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。
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