阿里巴巴中國站發布了《關于暫停銷售無人機相關商品的通知》。阿里巴巴中國站在公告中表示,監管要求,即日起至2021年7月15日期間,請勿銷售一切穿越機、具備超視距飛行能力的航空模型、輕小型無人機(最大飛行速度50千米/小時以上且最大起飛重量8千克以下),包括頭戴
阿里巴巴中國站發布了《關于暫停銷售無人機相關商品的通知》。阿里巴巴中國站在公告中表示,監管要求,即日起至2021年7月15日期間,請勿銷售一切穿越機、具備超視距飛行能力的航空模型、輕小型無人機(最大飛行速度50千米/小時以上且最大起飛重量8千克以下),包括頭戴式顯示器、圖傳模塊、飛控模塊等關鍵零配件的相關商品。除了暫停銷售無人機相關商品,該平臺還同時禁止發布相關商品和飛行活動的宣傳、教學信息。
國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現年均超過50%的高速增長,潛在市場空間達到千億級別,并有望逐步打開無人機數據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。未來無人機行業市場行情如何?
在無人機市場區域結構方面,雖然世界各國都極其重視無人機技術的研發,并且均投入了大量資源,但總體來看,世界無人機技術的發展并不均衡。從全球無人機研制的區域市場構成來看,世界無人機市場主要被美國,以色列和歐洲少數國家和地區瓜分。北美地區無人機研制的占比達到54%。
從20世紀80年代后期起,尤其是海灣戰爭以后,許多國家都把無人機置于優先發展的地位,競相研制和裝備無人機系統。特別是近幾年來,無人機參與研制和裝備無人機的國家呈現大幅度增長的趨勢。全世界裝備無人機的國家和地區已由30多個增加到80多個。
目前,世界無人機技術最為先進的是美國、以色列和歐洲,處于第一梯隊;而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發出各款尖端無人機,目前己擁有美國所有類型的尖端無人機,追趕勢頭強勁。技術水平決定市場份額,從全球各國無人機制造商的市場份額來看,世界無人機的主要制造商集中在美國,以色列和歐洲。其中美國份額高達69%,遙遙領先于其他國家;中國無人機由于性價比優勢明顯,占據約10%份額。
全球排名前5位的無人機研制廠商中,美國企業占據了前3名,相比其他國家/地區的廠商無論是產銷規模還是市場份額都遙遙領先。美國已研制了上百種無人機系統,路線圖涉及40種,參加四次局部戰爭的無人機有30多種,目前列裝和計劃發展的無人機主要有10種左右。其中X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的"無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機",也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機。
無人機的發展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個時期,提高現有的技術,更多的培養高端人才,解決并突破技術難關是發展無人機的關鍵。
目前世界上有近50個國家/地區研制了幾百種型號的無人機。僅美國就有超過50家大學、公司和政府機構正在開發150余種不同類型的無人機。其中,中國的大疆是絕對的消費級無人機市場領頭羊。從2014年起,國際業界就公認大疆占據了全世界小型消費類無人機市場70%以上的份額,位列消費級無人機企業第一梯隊。此外,國際知名的消費級無人機制造商還有3DR、Parrort、億航、零度智控等。
隨著5G、人工智能、物聯網、云計算、大數據、虛擬現實等技術與無人機的不斷融合,無人機將集成先進的機器人技術和算法,成為具備智能視覺、深度學習的“智能空中機器人”,推動下游應用市場需求的持續爆發,其應用也必將更加多元與深化,在農業、測繪、電力、環保、勘探、公共安全、智慧物流等領域。
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