國際資本巨頭頻頻入局燃料電池賽道 氫燃料電池未來能否超越鋰電?

• 2021年6月28日 YeYuJuan來源：互聯網 1008 64
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2021年被業內視為氫燃料電池車產業化發展元年。站在這個時點看，氫燃料電池未來能否超越鋰電?

國際資本巨頭在燃料電池領域頻頻出手

2021年被業內視為氫燃料電池車產業化發展元年。站在這個時點看，氫燃料電池未來能否超越鋰電?

近期國際資本巨頭在燃料電池領域頻頻出手。港交所資料顯示，Schroders Plc于6月18日以16.1063港元/股增持燃料電池領軍企業濰柴動力H股306.6萬股，耗資4938.19萬港元，增持后持股比例升至10.12%。而在5月底，濰柴動力實施的130億超級再融資過程當中，UBS AG、JPMorgan以及Morgan Stanley也皆在列，其中UBS出資額超過11.8億元

由于技術突破、規模化生產能力以及廣泛應用場景的形成需要一定時間，并且主要國家在2025-2030年的規劃目標才有明顯加速。保守估計2021-2026年，全球燃料電池行業市場維持年化20%增速，到2026年，全球燃料電池行業市場規模將達到110億美元。

燃料電池技術市場的發展前景戰略

近年來，世界各國政府高度重視清潔能源的利用，導致使用燃料電池發電的總投資有所增加。因此，投資的增加促進了當前以及不久的將來燃料電池技術市場的發展。

目前日本、韓國和美國等發達國家都將大型燃料電池的開發作為重點研究項目，企業界也紛紛斥以巨資，從事燃料電池技術的研究與開發，現在已取了許多重要成果，使得燃料電池即將取代傳統發電機及內燃機而廣泛應用于發電及汽車上。但燃料電池汽車的大規模商業化應用依然受經濟性及實用性制約，燃料電池系統成本的不斷下降以及性能的不斷提升是大規模商業化應用前首要解決的問題。

近十年來，中央財政出臺了多項對消費者給予購置補貼的相關優惠政策，大力推動燃料電池汽車市場發展。截至2020年8月，我國累計推廣燃料電池汽車超過7300輛，加氫站約80座，企業積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業東風頻起。數據顯示，目前我國企業名稱或經營范圍含燃料電池，且狀態為在業、存續、遷入、遷出的燃料電池相關企業超過2200家，其中超6成的相關企業注冊資本在1000萬以上，近9成的相關企業為有限責任公司。

燃料電池市場規模預測

從市場規模來看，據日本富士經濟調查公司，到2030年燃料電池市場規模將達4.5萬億日元(折合人民幣約2600億元)，是2018年的22.6倍。從政策支持力度來看，中國和歐洲持續發力氫能源的勢頭非常猛，上海近期表示將建千億級別產業集群。

預計2025年之后燃料電池將加速普及，市場規模大幅度擴大。特別是世界主要國家正在制定2025年或者2030年之后的燃料電池推進計劃，燃料電池很有可能將會成為實現低碳化等目標的核心零部件。另外，由于市場規模的擴大將導致燃料電池成本快速下降，預計會形成不需要依賴補助金而發展的市場形式。

燃料電池研究報告以行業為研究對象，并基于燃料電池行業的現狀，燃料電池行業經濟運行數據，燃料電池行業供需現狀，燃料電池行業競爭格局，重點企業經營分析，燃料電池行業產業鏈分析，燃料電池市場集中度等現實指標，分析預測燃料電池行業的發展前景和投資價值。通過最深入的數據挖掘，對燃料電池行業進行嚴謹分析，從多個角度去評估燃料電池企業市場地位，準確挖掘燃料電池企業的成長性。

欲了解燃料電池行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國燃料電池行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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