寧德時代市值破萬億 三年增長20倍 動力電池行業分析與發展預測

• 2021年6月29日 ZhouJiaLiang來源：techweb 動力電池網 東方財富網 搜狐 380 18
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6月28日寧德時代股價繼續上漲，截至當日收盤，寧德時代上漲3.71%，收盤價為493.90元，盤中觸及歷史高位502.98元/股，股價創歷史新高，總市值為1.15億元。

寧德時代股價走高 市值破萬億

6月28日寧德時代股價繼續上漲，截至當日收盤，寧德時代上漲3.71%，收盤價為493.90元，盤中觸及歷史高位502.98元/股，股價創歷史新高，總市值為1.15億元。

值得注意的是，5月31日，寧德時代股價高開高走，一度漲近5%，總市值突破1萬億元，創業板首家萬億市值公司誕生，創造歷史。

三年前，寧德時代初登創業板，當時其市值不足500億元，如今，經過三年發展，寧德時代市值超過20倍增長，達到萬億。

資料顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，核心技術包括在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及制造能力。

根據寧德時代公布的2020年財報來看，2020年寧德時代實現營業收入503.19億元，同比增長9.9%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約55.8億元，同比增長22.43%。

動力電池業務是寧德時代的主要收入來源，寧德時代公司動力電池系統包括電芯、模組及電池包，應用領域涵蓋電動乘用車、電動客車以及電動物流車等專用車。

公司在鋰電池材料方面主要以廢舊離電子電池為材料，通過加工、提純、合成等工藝生產鋰離子電池材料三元前驅體(鎳鈷錳氫氧化物)、三元正極材料等。

2019年，公司動力電池系統主營業務收入為385.84億元，占比84.27%;鋰電池材料主營業務收入為43.05億元，占比9.40%。

2020年寧德時代動力電池裝機量世界第一

據數據顯示，2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業，市場份額為24.82%。動力電池行業，排位第一位的企業占據市場份額約24.82%。

LG新能源曾趕超寧德時代，但最終全年以31GWh的裝機量，位居全球第二，市場份額為22.63%。據悉，LG新能源是原LG化學的電池事業部，已于2020年12月分拆獨立。

動力電池行業市場規模

伴隨著全球主要國家大力推廣電動車，被譽為“電動車心臟”的動力電池也站上了風口。就目前而言，動力電池占到整車成本的35%-50%，其市場需求的未來增長確定性相當高。隨著新能源汽車產業化進程逐步深入，全球各國及重點企業均加大力度發展鋰電池產業動力電池領域，基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經成為各國競爭焦點，大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性，降低成本是產業技術發展的方向。

2020年，全球電池(電動汽車和ESS的電池)出貨量達213GWh，同比增長34%。其中，電動汽車板塊出貨量192.9GWh，占比達90.6%，同比增長30%;ESS板塊出貨量達20GWh，同比增長81.8%。SNE Research預計，2021年主要電池公司生產線運營情況將顯著改善，全球電池(電動汽車和ESS的電池)出貨量將達到317GWh，同比增長49%。

目前，中國動力電池產業規模已處于世界領先地位，部分高端動力電池產品與國外領先產品差距不大。但總體來看，中國動力電池技術尚未發生革命性突破、成本仍然偏高，在產業結構、制造工藝、技術研發、國際化發展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問題，已成為制約中國新能源汽車產業發展的關鍵瓶頸。結構性產能過剩風險凸顯。

想要了解更多動力電池行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國動力電池行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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