恒大汽車發(fā)布AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng) 中國自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析

• 2021年6月30日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 810 49
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日前恒大汽車正式發(fā)布恒馳AVP(Automated Valet Parking)，即自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛在特定場景下實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛功能。

日前恒大汽車正式發(fā)布恒馳AVP(Automated Valet Parking)，即自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛在特定場景下實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛功能。

據(jù)悉，恒馳AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng)融合超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清環(huán)視攝像頭等傳感器，結(jié)合高精地圖，能精準(zhǔn)識別車輛位置、周圍障礙物，可實(shí)現(xiàn)窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動(dòng)跟車、車位自動(dòng)識別等一系列特定場景下的L4級無人駕駛功能。

恒馳車主可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)一鍵泊車與一鍵召喚。啟動(dòng)一鍵泊車后，無人駕駛的恒馳全程自主尋徑，完成業(yè)界最復(fù)雜的跨層自動(dòng)泊車入庫;啟動(dòng)一鍵召喚后，用戶可提前召喚車輛自動(dòng)駛出，前往指定位置等待。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

第一節(jié) 2019年自動(dòng)駕駛產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

但是伴隨著ADAS技術(shù)的不斷更新，預(yù)測全球L1-L5智能駕駛市場的滲透率會在接下來5年內(nèi)依靠ADAS市場的高速發(fā)展而處于高速滲透期，然后伴隨半無人駕駛的普及進(jìn)入穩(wěn)速增長期，在來到2025年無人駕駛放量階段后，依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進(jìn)入市場成熟期。

圖表：2017-2019年中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2019年，中國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前，國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。

第二節(jié) 2016-2019年自動(dòng)駕駛用量及市場份額

數(shù)據(jù)顯示，2016年中國自動(dòng)駕駛用量為12.13萬輛，2019年中國自動(dòng)駕駛用量為22.84萬輛，同比增速20.89%。

圖表：2016-2019年中國自動(dòng)駕駛用量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

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