據悉,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議召開2021年第二次全體會議。
據悉,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議召開2021年第二次全體會議。
會議指出,當前網約車、網絡貨運等交通運輸新業態快速發展,在滿足群眾多元需求、促進行業轉型升級的同時,還存在一些突出矛盾和問題,特別是部分網約車平臺公司侵害駕駛員權益,部分貨運平臺企業經營行為不規范,部分平臺公司擾亂市場公平競爭秩序等,對行業安全穩定帶來風險隱患。
督促網約車平臺公司持續優化完善軟件功能,為老年人提供更多適老化服務。指導各地交通運輸部門加快推廣應用95128約車服務電話,切實為老年人日常交通出行增添便利。
2020年受疫情影響,網約車市場規模有所縮小,但隨著平臺規范調整期的完成以及政府加大對企業復工復產的政策補貼,同時夜間經濟的興起在一定程度上有助于網約車行業的發展,預計2021年網約車市場將會逐漸恢復至正常水平,未來網約車市場也存在較大的發展空間。
多年來,中國的網約車市場快速拓展,網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭,網上預約專車/快車用戶規模增速最高。截至2018年末,中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人,增長速度達到40.2%,網約出租車用戶規模為3.30億人,同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌,并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范,網約車市場也將不斷擴大。2018年我國網約車市場規模為2750億元,2019年增長至3080億元,2020年受疫情影響市場規模達到2980億元。
當下網約車平臺不斷涌現,并且服務質量相比傳統出租車更有優勢,因此越來越多的人在出門時會選擇網約車這一通行方式,網約車用戶規模不斷擴大。據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第46次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2020年12月,我國網約車用戶規模達3.65億,較2020年3月增長298萬,占網民整體的36.9%。
盡管未來網約車市場發展空間巨大,但要是想在遍地網約車平臺百花齊放的情境下占據一定的地位,并不容易。同時也可以預見未來網約車平臺之間的競爭就是比拼服務,高品質的服務質量將成為網約車的核心競爭力。
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