據(jù)交通部消息，2021年7月，全國(不含港澳臺，下同)共有48個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路246條，運(yùn)營里程7961公里，實際開行列車269萬列次，完成客運(yùn)量21.7億人次，進(jìn)站量13.3億人次。7月份，全國完成客運(yùn)量環(huán)比增長1.9億人次、增長10%，同比去年7月增長28%。
據(jù)交通部消息，2021年7月，全國(不含港澳臺，下同)共有48個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路246條，運(yùn)營里程7961公里，實際開行列車269萬列次，完成客運(yùn)量21.7億人次，進(jìn)站量13.3億人次。7月份，全國完成客運(yùn)量環(huán)比增長1.9億人次、增長10%，同比去年7月增長28%。
根據(jù)原中華人民共和國建設(shè)部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T 114-2007)中的定義，城市軌道交通為采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車輛運(yùn)輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)模客流量的公共交通方式。
城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。
近年來，在國家政策的推動下，我國城市軌道交通取得了巨大發(fā)展。在“十三五”時期，我國城市軌道交通運(yùn)營里程數(shù)持續(xù)增長，并且地鐵建設(shè)規(guī)模加快，其它制式軌道交通協(xié)同有效發(fā)展。與此同時，“十三五”時期累計客運(yùn)量較“十二五”增長81.7%，投資總額較“十二五”翻一番多。
在“十四五”開局之年，中國城市軌道交通協(xié)會提出了國內(nèi)城市軌道交通四大發(fā)展要點(diǎn)，推進(jìn)智慧城規(guī)發(fā)展。同時，《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案》也提出，“十四五”期間我國城市軌道交通運(yùn)營里程數(shù)將新增3000公里，預(yù)計“十四五”累計客運(yùn)量將突破千億人次，累計完成投資額有望達(dá)到18188億元。
全國城市軌道交通經(jīng)營收入主要分為票務(wù)收入和非票務(wù)收入，其中票務(wù)收入又稱為“運(yùn)營收入”，非票務(wù)收入又稱為“資源收入”。
2019年，全國城市軌道交通經(jīng)營收入為976.88億元，同比增長19.8%，其中，票務(wù)收入為523.47億元，同比增長16.5%，占總經(jīng)營收入的54%;非票務(wù)收入為453.41億元，同比增長24%，占總經(jīng)營收入的46%。總體而言，非票務(wù)收入增長速度超過票務(wù)收入，占比有不斷上升趨勢，未來地鐵公司非票務(wù)收入將會占到總體經(jīng)營收入的半壁江山。
如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城市軌道交通推向安全高效的自動化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
根據(jù)往年輕軌市場規(guī)模分析，輕軌運(yùn)營里程占軌道交通的比重仍將上升。前瞻分析預(yù)測，“十三五”期間，我國輕軌也將迎來黃金發(fā)展期，預(yù)計到2026年，運(yùn)營里程將超過300公里。
想要了解更多軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
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2021-2026年中國軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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2021城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析 
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