上海地鐵今天一早宣布，因為受強臺風“煙花”影響，為保障市民乘客和運營安全，今天自運營開始起，部分區段列車將限速運行，發車班次延長，乘客們可提早規劃、調整出行路徑，以免耽誤行程。
上海地鐵今天一早宣布，因為受強臺風“煙花”影響，為保障市民乘客和運營安全，今天自運營開始起，部分區段列車將限速運行，發車班次延長，乘客們可提早規劃、調整出行路徑，以免耽誤行程。據上海地鐵介紹，根據氣象部門和現場監測數據等綜合研判，“煙花”臺風風力已對上海地鐵線路地面高架區段造成行車影響。我國城市軌道交通市場現狀如何?
近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。
作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。
我國人口眾多的國情決定了要長期實施“公共交通優先發展”戰略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務)，具有一定程度的公共品屬性。地鐵線路的開通能夠對地鐵上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用，為解決內地城市建設地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。
如今，城市軌道交通節奏明顯加快，智慧城軌系統成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數據的共享與綜合應用。“互聯+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數據、物聯網等新技術正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經濟社會的發展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
2020年實現了交通固定資產投資逆勢增長，預計2021年全年完成交通固定資產投資2.4萬億元左右。2021年是“十四五”規劃開局之年，軌道交通建設有望迎來新的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，將對拉動經濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區域經濟增長的重要方向。“十四五”規劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網。
我國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，經濟穩定發展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設規模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業將迎來建設高峰。
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