IEA公布最新月報。IEA宣布將2021年下半年原油需求預估下調逾50萬桶/日,并提到因新冠疫情下調石油需求展望,預計2022年將出現供應過剩。
IEA公布最新月報。IEA宣布將2021年下半年原油需求預估下調逾50萬桶/日,并提到因新冠疫情下調石油需求展望,預計2022年將出現供應過剩。
月報指出,7月歐佩克+減產執行率達到110%;歐佩克+以外的石油供應今年料將增加60萬桶/日,2022年則將增加170萬桶/日,其中有60%的增幅來自美國。
月報預期2021年全球石油需求將增加530萬桶/日至9620萬桶/日,2022年進一步增加320萬桶/日,但石油消費國、特別是亞洲的石油消費國實施新的防疫限制,將會降低人員移動及石油的使用。
根據相關數據顯示,2020年我國的石油進口總規模達到了54238.6萬噸,同比增長了7.3%。而在我國一眾原油進口地中,沙特正是我國最大的原油供應國。其去年對華出口了近8492萬噸的原油,換算下來,相當于沙特去年每日對華出口的原油量就達到了驚人的169萬桶。
當前世界能源供需格局以及貿易格局正在發生深刻變化,亞太地區能源消費比例不斷提升,能源消費東移格局對全球原油市場產生重要影響,因此,亞太地區必將形成一個巨大的石油現貨市場,同時也必將催生出一個具有全球影響力的原油期貨市場。中國原油期貨的推出正是這一歷史進程的重要組成部分,未來其將發展成為亞太地區石油價格中心,并與歐美交易市場形成一個連續24小時交易的風險對沖機制,方便全球投資者有效和及時完成價格風險管理,保障亞太地區經濟平穩健康發展。
隨著疫苗接種展開及各國實施積極支持政策,全球經濟前景正在改善。經濟合作與發展組織(OECD)上調了今年全球經濟增速至5.8%,并預期明年全球原油經濟將增長4.4%,這一樂觀預期提振了原油需求前景。
未來原油供應量預計有所增加。歐美等發達經濟體經濟復蘇較為確定,構成了支撐國際油價的需求基礎。但一些新興經濟體及欠發達國家疫情不斷反復,復蘇進程受到阻礙,成為影響國際油價的不穩定因素。預計短期內國際油價仍將呈震蕩走勢。
未來5-10年,中國成品油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下,加速行業供給側改革,形成新的供需平衡點。煉油企業投資的重心不在于擴大生產規模,而在強化和保持現有的競爭力,并借助當前的政策支持謀求轉型,在整合優質資源的同時,重構價值鏈,早一步開拓異地市場,開發新的盈利產品。對中下游環節而言,低價競爭逐漸被摒棄,實現精細化運營和提升綜合服務水平會更加關鍵。
想要了解更多原油行業的發展前景,請查閱《2021-2026年中國原油行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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2021-2026年中國原油行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
原油研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、...
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