神舟十二號航天員第二次太空漫步 出差三人組9月中旬回家

• 2021年8月20日 ZhouXun來源：新華社綜合 980 62
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據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間今天8時38分，航天員聶海勝成功開啟天和核心艙節(jié)點艙出艙艙門，截至10時12分，航天員聶海勝、航天員劉伯明身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，已先后從天和核心艙節(jié)點艙成功出艙。

神舟十二號航天員第二次太空漫步

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間今天8時38分，航天員聶海勝成功開啟天和核心艙節(jié)點艙出艙艙門，截至10時12分，航天員聶海勝、航天員劉伯明身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，已先后從天和核心艙節(jié)點艙成功出艙，并已完成在機械臂上安裝腳限位器和艙外工作臺等工作，后續(xù)將在機械臂支持下，相互配合開展空間站艙外有關設備安裝等作業(yè)。期間，在艙內的航天員湯洪波配合支持兩名出艙航天員開展艙外操作。

太空出差三人組9月中旬回家

目前，神舟十二號載人飛行任務已經進入第三個月。后續(xù)，航天員乘組將繼續(xù)開展空間科學實驗和技術試驗，計劃9月中旬返回東風著陸場。返回前，神舟飛船還將進行繞飛及徑向交會試驗。那么，航空航天工程事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

航空航天行業(yè)是一個以現(xiàn)代科學為基礎的高新技術產業(yè)，是知識和技術密集，包括機、電、光、液綜合能力的精密機械加工工業(yè)，是國民經濟和國防建設的重要組成部分。航空航天行業(yè)由飛機制造及修理、航天器制造、其他飛行器制造三部分構成。

人類為了擴大社會生產，必然要開拓新的活動空間。從陸地到海洋，從海洋到大氣層，再到宇宙空間，就是這樣一個人類逐漸擴展活動范圍的過程。

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強國，這已經不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機和航天器的國內市場銷售，以及中國商飛C919等新項目的研發(fā)。由于缺乏航空航天出口，中國榜單上與其他頂級國家不同。

全球航空航天市場規(guī)模達8380億美元——比之前的大多數(shù)估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業(yè)占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統(tǒng)和部件制造商);衛(wèi)星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。

美國以4080億美元高居榜首，占全球航空航天業(yè)的49%。支撐美國實力的是大量的主制造商和供應商，大規(guī)模的國防開支和1300億美元的航空航天出口。盡管存在離岸外包和新競爭的擔憂，但美國的全球領導力似乎是安全的。

回望“十三五”，在外部風險與挑戰(zhàn)增加、經濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經濟依舊穩(wěn)健前行。2019年，年均經濟增長率達到6.7%，高于世界經濟平均水平3.9個百分點，我國對世界經濟增長的貢獻率在30%左右，持續(xù)成為推動世界經濟增長的主要動力源。“十四五”規(guī)劃時處重要戰(zhàn)略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時代主題。

航天工程融資融券信息顯示，2021年8月19日融資凈償還354.82萬元;融資余額1.69億元，較前一日下降2.06%。

融資方面，當日融資買入1420.73萬元，融資償還1775.54萬元，融資凈償還354.82萬元。融券方面，融券賣出0股，融券償還0股，融券余量2.49萬股，融券余額42.06萬元。融資融券余額合計1.69億元。

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