充電樁行業將迎來高速發展期 充電樁行業發展現狀分析

• 2021年8月25日 lianglong來源：中研網整理 745 44
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近日，相關機構發布報告顯示，充電樁屬于新能源汽車產業鏈上游。與鋰鈷、動力電池產業等相似，充電樁行業的戰略意義也正隨下游需求擴張不斷強化。政策加碼、新基建賦能，下游發展提速，需求與政策共振。

充電樁行業將迎來高速發展期

近日，相關機構發布報告顯示，充電樁屬于新能源汽車產業鏈上游。與鋰鈷、動力電池產業等相似，充電樁行業的戰略意義也正隨下游需求擴張不斷強化。政策加碼、新基建賦能，下游發展提速，需求與政策共振。技術升級、服務費管控放開，行業盈利能力改善。充電樁行業在十四五期間將加速發展，賽道估值有望提升。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

據中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》分析

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。

充電樁行業發展現狀分析

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

2018年我國新能源汽車的銷量為125.6萬輛，需要直流充電樁42萬個，需要25.1萬個交流充電樁，按照國家電網充電樁招標價格(直流充電樁10萬元/個;交流充電樁1.8萬元/個)來測算的話，直流充電樁的市場約為420億元，交流充電樁的市場約為45億元，充電樁的市場約為465億元。2019年充電樁市場規模約為659億元，2020年市場規模估算為980億元。2017年至2020年，中國充電樁保有量不斷增加，從2017年的44.6萬臺增長至2020年的168.1萬臺，翻了幾倍，2017年處于快速增長階段，增速達到90%以上，至2020年期間，增速放緩，但是總體數量增加仍然較多。

截止到2021年5月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。

近年來，在政策和市場雙重作用下，國內充電基礎設施高歌猛進，已形成較好的產業基礎。截止2021年5月底，全國共計187.0萬臺充電樁。國內，充電樁的建設已經有了十年光景，在努力實現“碳中和”的背景下，未來我國將會刻不容緩地發展新能源汽車，新能源汽車保有量地穩步增長將會促進充電樁需求地擴大。

未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多充電樁行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。

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