三家快遞公司確定漲派費 疫情后快遞行業發展勢頭強勁2021快遞行業投資前景規劃分析

• 2021年8月29日 WuYaNan來源：互聯網 1156 74
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快遞費又要漲了?據最新消息，自9月1日起，申通、圓通兩家公司全網派費將上調0.1元/票。前一天，中通也發布了同樣的規定，且中通方面稱全國所有中通網點現有支付業務員的派費標準不得下降。另外，百世快遞回應稱，目前也在制定全網派費上調的情況。

三家快遞公司確定漲派費

快遞費又要漲了?據最新消息，自9月1日起，申通、圓通兩家公司全網派費將上調0.1元/票。前一天，中通也發布了同樣的規定，且中通方面稱全國所有中通網點現有支付業務員的派費標準不得下降。另外，百世快遞回應稱，目前也在制定全網派費上調的情況。為保障這一派費的上調能直接進入快遞員手中，申通快遞對此表示，對于上調派費的情況，嚴令網點必須嚴格貫徹落實政策，不打折扣地惠利到快遞員。

快遞業“價格戰”不長久

實際上，今年7月份發布的《關于做好快遞員群體合法權益保障的工作意見》中，其中一個聚焦點就在于保障合理的勞動報酬，規定制定《快遞末端派費核算指引》和《快遞員勞動定額標準》，建立行業工資集體協商機制，引導電商平臺和快遞企業加強協同，加強勞動保障監察執法。

當前，伴隨著一些知名快遞公司相繼倒閉，快遞行業或將迎來“大變局”。但同時，這也給快遞企業帶來了警示，快遞行業一直依賴于“價格戰”即使網點再多，價格壓得再低，卻不能長久生存下去，因此要構建晚上的快遞競爭形態，助力快遞業高質量發展。

各大快遞物流公司上班年業績財報

8月26日晚，圓通速遞正式發布半年度報告。數據顯示，公司上半年實現營收194.95億元，同比上升33.70%，歸母凈利潤為6.46億元;業務完成量74.11億件，在去年同期高基數的基礎上，同比增長達到50.14%，高于全國平均增速，市場份額15.01%，同比提升0.44個百分點。

順豐發布了2021年上半年業績報。業績報顯示，上半年順豐營收為883.4億元，同比增加24.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元，相比去年同期的37.6億元凈利潤跌去79.8%。支出方面，上半年營業成本為794.2億元，同比增長37.26%。順豐表示，營業成本增加主要是業務增長引起成本增加，以及公司加大產能建設和新業務拓展等投入綜合影響所致。

中通快遞發布2021年二季度財報，營收73.3億元，同比增長14.4%;凈利潤為12.7億美元，同比下降12.5%。按照業務劃分，第二季度快遞服務收入達66.5億元，貨運代理服務收入達3.1億元，物料銷售達3.1億元。第二季度，中通快遞包裹量為57.72 億件，同比增長25.6%。

百世集團發布了2021年第二季度未經審計財務業績。財報摘要顯示，百世集團2021年第二季度營業收入為74億元(人民幣，下同)。其中，百世快遞營收環比增長15%;百世快運營收環比增長19%;百世供應鏈環比營收增長7%;百世國際營收同比增長63.4%。

疫情后快遞行業發展勢頭強勁 2021快遞行業投資前景規劃分析

2020年，伴隨新冠疫情的突發，快遞行業面臨波動性加大，催化行業競爭加速、創新加速、演變加速。數據顯示，2020年我國快遞業務量完成830億件，而今年，僅用時83天這個數據便突破了200億件。2021年上半年，我國快遞市場延續良好發展態勢，整體表現強勁。

2021年前7個月，我國快遞業務量同比增長超過四成，保持快速增長。數據顯示，1—7月，全國快遞服務企業業務量累計完成583.3億件，同比增長42.9%;業務收入累計完成5669.4億元，同比增長24.7%。1—7月，受消費加速向線上轉移、倉配一體化及新興電商發展帶動，異地業務量同比增長48.7%。同時，得益于跨境電商的發展，郵政企業和快遞企業的國際寄遞業務正在逐步恢復，國際和港澳臺業務量同比增長35.7%。

隨著電商行業的火熱，快遞行業迎來第二春，近年來，快遞相關企業紛紛強勢崛起，電商熱潮給快遞市場帶來了無限商機。那么，快遞行業發展前景如何?

中國物流信息中心的研究報告顯示，上半年，實物商品網上零售額累計增長18.7%，比一季度提高1.1個百分點;實物商品網上零售額占社會消費品零售總額23.7%，比一季度提高1.8個百分點。電商物流運行指數中，總業務量指數和農村業務量指數均值為127.4點和125.1點，反映出電商物流總需求和農村物流需求訂單量增長均超過25%。

截至今年6月，菜鳥裹裹用戶數已突破3億，半年內增長1億。寄快遞量連月來持續走高，上半年寄件單量同比增長150%。

快遞業是現代服務業的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業。近年來，中國快遞業發展迅速，企業數量大幅增加，業務規模持續擴大，服務水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用。未來快遞業發展需要進一步推進自動化，以對沖快遞業人力成本的上升。

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