我國開展海島場景無人機物流商業化運行合作 無人機行業的發展前景與趨勢

• 2021年9月1日 YeYuJuan來源：科技金融時報 中研網 469 24
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上海金山華東無人機基地是目前我國唯一的以海島為應用場景的民用無人駕駛航空試驗區，為無人機在海島場景物流運輸領域大規模商業化探索提供全方位支持，進一步提升海島間快件、生鮮等高品質、高附加值物品運輸效率。據介紹，下一步，該基地準備與舟山市定海區攜手聯動，

我國開展海島場景無人機物流商業化運行合作

自2020年底民航總局啟動13個民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)以來，我國首次使用垂直起降固定翼無人機進行的超長距離海島場景物流運輸實踐，開啟了我國海島場景低空智慧物流運輸新篇章。

跨海無人駕駛飛行不僅需要具備長航時、長航程和大載荷的能力，還需要克服海上大風、海面波光對衛星導航信號的干擾、超長距離通信等技術難點。

上海金山華東無人機基地是目前我國唯一的以海島為應用場景的民用無人駕駛航空試驗區，為無人機在海島場景物流運輸領域大規模商業化探索提供全方位支持，進一步提升海島間快件、生鮮等高品質、高附加值物品運輸效率。

據介紹，下一步，該基地準備與舟山市定海區攜手聯動，開展海島場景無人機物流商業化運行合作。

無人機行業的發展前景與趨勢

近年來，民用領域無人機應用發展迅速。除了在春晚、慶祝活動中頻繁亮相的無人機燈光秀，在快遞、農業、警務、地質勘探等領域，無人機也大展拳腳。當下無人機的售價已經低至幾百元，其保有量會有持續攀升，無人機的應用模式也在不斷創新。無人機數量的增長是一個必然趨勢，低空經濟將成為未來新的經濟增長點。

我國無人機因性價比優勢，占據全球約10%份額。從最初的軍用領域逐漸擴展到消費領域，國內無人機市場已發展了將近30余年。

隨著市場的發展，未來無人機領域的競爭會越來越激烈，更需要解決產業發展的核心技術問題。對于中國而言，廣闊的市場需求前景和新技術的創新人才是行業未來發展的強大驅動力。

無人機的發展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現有的技術，更多的培養高端人才，解決并突破技術難關是發展無人機的關鍵。目前，國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達到千億級別，并有望逐步打開無人機數據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。

據不完全統計，目前中國民用無人機保有量約幾百萬臺，未來會達到上億臺。汽車的保有量從1989年的300萬輛增長到2020年的3億輛，隨著軟硬件、法律規范等的完善，無人機保有量將有類似增長。可以說，無人機黃金發展期已來，將廣泛用于工農業領域作業、載人飛行等。

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