車險綜合改革保費明顯降低 汽車保險行業現狀分析

• 2021年9月8日 LiuMingYue來源：深圳商報 新浪財經 702 41
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截至7月末，車輛平均所繳保費2774元，較改革前降低21%，88%的消費者保費支出下降。二是費用水平大幅下降。截至7月末，全國車險綜合費用率、車險手續費率、車輛業務及管理費用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。三是風險保障程度顯著提高。

截至7月末，車輛平均所繳保費2774元，較改革前降低21%，88%的消費者保費支出下降。二是費用水平大幅下降。截至7月末，全國車險綜合費用率、車險手續費率、車輛業務及管理費用率同比分別下降11.8%、7.3%、5%。三是風險保障程度顯著提高。交強險在價格不變的情況下，保障水平由改革前的12.2萬元提升至20萬元，商業第三者責任險平均保額提升56萬元，商業險投保率由改革前的80%上升至86%。四是賠付水平大幅提升。截至7月末，車險綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.3%。

據悉，通過改革，車險業務在財險業務中的占比降為51.8%，同比下降5.4個百分點，比例已基本接近美國(43%)、日本(50%)等世界主要經濟體平均水平。

據中研研究院《2021-2026年汽車保險行業市場深度分析及發展策略研究報告》

汽車保險幾乎處于全面停擺狀態，2月零售量也幾乎可以忽略不計。整個2020年第一季度，中國汽車共計銷售新車367.2萬輛，同比銳減42.4%。同時，疫情導致不少行業的從業人員收入減少，消費信心受損。面對逆境，中國汽車業并沒有繳械投降，而是逆勢而上。

政府進一步推動車險綜合改革，“降價、增保、提質”目標效果初步實現，汽車保險消費者獲得感明顯增強。4月末，整體車均保費較改革前下降19.7%，89%的消費者保費支出下降，累計為消費者減費讓利超過1200億元。同時，平均保額由89萬元大幅攀升至141萬元，綜合賠付率同比上升14.5個百分點。規范保險公司承辦大病保險業務。引導保險業繼續做好長期護理保險試點服務。印發《關于開展專屬商業養老保險試點的通知》，從6月1日開始，6家人身險公司將在浙江、重慶開展專屬商業養老保險試點，以滿足新產業、新業態從業人員和各種靈活就業人員的養老需求。

報告顯示，2018年，僅有32.2%的三責汽車保險保單實現了風險的充分覆蓋，由此也意味著近七成消費者交通事故責任險保障程度不足。分地區來看，僅山東、安徽、四川、重慶、湖南、江西、福建等8個地區占比超過50%。且仍有6個省市不足10%，分別是北京、天津、上海、廣東、深圳、青島，而上述6省市之所以風險覆蓋率低，主要原因在于死亡賠付費用標準在100萬-200萬元之間，要覆蓋風險將需要更大的保額支撐。

根據中汽協的統計，2020年全年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5%和6.3%。在歐美主要汽車市場銷量驟降的大背景下，中國汽車保險成為全球汽車市場企穩的發動機。從細分市場情況來看，2020年，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7%和3.6%;乘用車產銷占汽車產銷比重達到79.3%和79.7%，分別低于上年產銷量比重3.7%和3.5%。

根據國家信息中心信息資源開發部預計，2020年中國汽車保有量將達到2.5億輛。隨著汽車普及率的逐年走高，這勢必將迅速引爆汽車產品領域，汽車保險作為汽車必備用品，未來勢必將出現爆發性增長。

銀保監會日前發布的數據顯示，車險綜合改革后，第三者險平均責任限額從90萬元提升至125萬元，商業車險投保率從83.8%上升到89.2%。

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