特斯拉超級(jí)充電樁開(kāi)始量產(chǎn) 2021年國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)空間前景分析

• 2021年9月7日 HuangJiang來(lái)源：新浪 831 51
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受上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的影響，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)喜人。截至2021年8月12日，共有15家“充電樁概念股”披露了2021年半年報(bào)，統(tǒng)計(jì)顯示，A股市場(chǎng)上超150只股票布局了充電樁賽道。

2021年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大增，同時(shí)充電樁也在不斷鋪開(kāi)，充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須的一環(huán)。

特斯拉超級(jí)充電樁開(kāi)始量產(chǎn)

特斯拉在中國(guó)的充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)建設(shè)完畢，該項(xiàng)目在8月20日正式竣工，調(diào)試期為8月21日至9月25日，預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為9月26日至10月30日。根據(jù)特斯拉充電樁項(xiàng)目的非重大調(diào)整報(bào)告和環(huán)保落實(shí)措施顯示，該項(xiàng)目今年1月20日正式動(dòng)工建設(shè)，建筑面積接近1萬(wàn)平方米，年產(chǎn)量一萬(wàn)根超級(jí)充電樁。上述項(xiàng)目生產(chǎn)的是特斯拉的第三代超級(jí)充電樁，最大充電功率可達(dá)250KW，以Model 3為例，部分車(chē)型在峰值功率狀態(tài)下，充電15分鐘最高可補(bǔ)充約250km的續(xù)航里程。

此前特斯拉宣布，全程2800公里的特斯拉滇藏線正式全面貫通。據(jù)了解，該線路從云南昆明出發(fā)，途徑大理、麗江、香格里拉、梅里后入藏，沿途特斯拉共建設(shè)14座超級(jí)充電站，一座目的地充電站。

根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，截止今年上半年，特斯拉已在中國(guó)大陸開(kāi)放了超過(guò)870座超級(jí)充電站、超6700個(gè)超級(jí)充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)大陸320座以上城市。

2021年國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)空間前景分析

中汽協(xié)發(fā)布的《2021年6月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，2021年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量為1256.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.2%;銷(xiāo)量為1289.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量為121.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200.6%;銷(xiāo)量為120.6萬(wàn)輛，同比大漲201.5%。

受上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的影響，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)喜人。截至2021年8月12日，共有15家“充電樁概念股”披露了2021年半年報(bào)，統(tǒng)計(jì)顯示，A股市場(chǎng)上超150只股票布局了充電樁賽道。

預(yù)計(jì)到2025年充電樁市場(chǎng)空間約為1000~1300萬(wàn)臺(tái)水平，較目前規(guī)模有5~6倍增長(zhǎng)空間，5年復(fù)合增長(zhǎng)率為45%。

充電樁股真正龍頭股：8月以來(lái)，按照成交均價(jià)計(jì)算，比亞迪、國(guó)電南瑞、中鼎股份、愛(ài)康科技、揚(yáng)杰科技、捷捷微電、思源電氣等7股獲北上資金增持超億元。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

2021-2025年中國(guó)充電樁市場(chǎng)供需形勢(shì)分析

第一節(jié) 充電樁行業(yè)生產(chǎn)分析

一、產(chǎn)品進(jìn)口、自有比例

圖表：2017-2020年充電樁產(chǎn)品進(jìn)口、自有比例

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

備注：進(jìn)口充電樁及其零部件市場(chǎng)占比，自主生產(chǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)占比。

近幾年，中國(guó)充電樁的進(jìn)口、自有比例逐步提升，國(guó)產(chǎn)量越來(lái)越高，目前我國(guó)充電設(shè)備行業(yè)的壁壘較低，產(chǎn)品差異化程度較低，隨著越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入充電樁行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，壓縮了行業(yè)的盈利空間。

二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)基地分布

(1)聯(lián)樁平湖生產(chǎn)基地項(xiàng)目

由上海埃土工業(yè)科技投資的聯(lián)樁平湖生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式落戶杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。聯(lián)樁已與多家新能源汽車(chē)廠商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，供應(yīng)原裝配套充電產(chǎn)品。同時(shí)在杭州、上海、北京等地布局?jǐn)?shù)千個(gè)新能源汽車(chē)充電設(shè)備建設(shè)。

聯(lián)樁平湖生產(chǎn)基地項(xiàng)目占地面積為36畝，建成后包含10條交流智能充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)線和5條直流智能充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)線。項(xiàng)目一期將實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)套的充電樁交直流生產(chǎn)能力，二期將有望達(dá)到100萬(wàn)套，屆時(shí)將成為全國(guó)最大的充電樁制造基地之一。

(2)峰峰礦區(qū)基地項(xiàng)目

國(guó)內(nèi)最大的充電樁制造基地開(kāi)合科技充電樁項(xiàng)目落戶峰峰。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益可行性強(qiáng)，市場(chǎng)潛力巨大，在促進(jìn)新能源充電樁產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有效滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求的同時(shí)，將大力提升峰峰制造業(yè)水平，具有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

充電樁項(xiàng)目投資19億元，占地106畝，規(guī)劃建設(shè)科研中心一座，辦公樓一座，電控生產(chǎn)車(chē)間三座，充電樁組裝車(chē)間三座，物流調(diào)配區(qū)域及倉(cāng)庫(kù)各一座，建成后將實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)運(yùn)配一體化”的布局。

三、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析

國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)中，擁有公共類(lèi)充電樁數(shù)量排名前十的省市依次為北京、廣東、上海、江蘇、山東、河北、安徽、天津、浙江以及湖北。 其中北京、上海、廣東、江蘇等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)充電樁數(shù)量較多，增長(zhǎng)較為迅速。

到2019年年底電動(dòng)車(chē)充電樁主要集中在北京上海等大城市。一是因?yàn)橛捎谠诖蟪鞘邢夼频那闆r下，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)隨之增加;二是電動(dòng)車(chē)一般是家庭的第二輛車(chē)，一二線城市生的汽車(chē)普及率較高，部分消費(fèi)者會(huì)選擇電動(dòng)汽車(chē)作為家庭的第二輛車(chē);三是當(dāng)?shù)氐恼畬?duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼和充電樁建設(shè)的支持力度遠(yuǎn)大于二三線城市;四是一線城市的諸多電動(dòng)車(chē)主沒(méi)有獨(dú)立的停車(chē)位，因此使用充電樁是剛需。目前，北京、上海、深圳等城市已經(jīng)建成了規(guī)模化的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上海計(jì)劃到2020年充電樁規(guī)模達(dá)到至少達(dá)到21萬(wàn)個(gè)，涵蓋住宅、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、公交、物流、環(huán)衛(wèi)等多個(gè)方面。

四、產(chǎn)品產(chǎn)能情況分析

圖表：2017-2020年充電樁產(chǎn)品產(chǎn)能利用率

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

備注：產(chǎn)能是生產(chǎn)產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率是實(shí)際生產(chǎn)與產(chǎn)能的比值

我國(guó)充電樁行業(yè)與新能車(chē)同時(shí)起步，作為配套的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁建設(shè)必定存在提前建設(shè)的問(wèn)題。2015年開(kāi)始充電樁進(jìn)行了短期規(guī)模擴(kuò)張，2016年我國(guó)公用充電樁保有量達(dá)到14萬(wàn)個(gè)，同比增速高達(dá)180%，擴(kuò)張過(guò)快而造成產(chǎn)能過(guò)剩。

隨著近幾年新能源車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，充電樁結(jié)束了產(chǎn)能過(guò)剩的階段，作為新基建的重要一環(huán)，充電樁假設(shè)迎來(lái)投資加速，2019年我國(guó)公用充電樁保有量達(dá)51.6萬(wàn)個(gè)，同比增速72%，增速持續(xù)加快。2020年產(chǎn)能利用率達(dá)到73.15%。

2016年到2020年，我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)年度注冊(cè)增速均在30%以上。2020年，新增充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)了2.9萬(wàn)家，為2015年的近6倍。據(jù)工商登記數(shù)據(jù)，截至2021年5月25日，我國(guó)2021年已新增2.1萬(wàn)家充電樁相關(guān)企業(yè)，同比增長(zhǎng)159%。

中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)201.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.2%。欲了解更多中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...

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