地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內POP、燈箱媒體的傳播特性，其優勢是非常明顯的。
近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。2019年，我國城市軌道交通運營里程達6736公里，占全球總里程24%，其中地鐵運營里程5181公里，均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。
在地鐵范圍內設置的各種廣告統稱地鐵廣告。其形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內海報、隧道區間內LED等。其特點是人流集中、受注目程度高，能夠增加產品的認知度。可以通過線上線下結合的媒體形式來展示。
地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內POP、燈箱媒體的傳播特性，其優勢是非常明顯的。然而，一方面是地鐵廣告經濟的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創意不足。從廣告主的角度看，相當部分廣告主未能充分認識到地鐵的優勢。隨著經濟水平的提高，越來越多的人在出行時將優先考慮地鐵。從廣告公司的角度看，主觀上國內廣告公司入門門檻低，數量多，水平參差不齊，很多廣告公司對地鐵這種媒體缺乏研究，自然也就無法為客戶進行廣告投放了;客觀上地鐵作為一個新興媒體，其發展過程比較短，國內廣告公司在這方面積累的經驗不多。
隨著經濟水平的提高，城鎮化水平的逐漸提升，越來越多的人在出行時將優先考慮地鐵，這勢必會帶動地鐵廣告效應的提升。作為更加直接的表現，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色，同時為地鐵業帶來更多的收益。
從地鐵媒體自身經營來看，從注重技術到開始關注營銷，同樣是新手上路。由于地鐵運營管理的特殊性，月臺內廣告在畫面更換上需要避開列車運行和調試，造成了業內對地鐵媒體的反應速度有些偏見，認為其較其他戶外媒體如公交車車身、戶外候車亭等來得遲緩。
地鐵廣告行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析地鐵廣告未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘地鐵廣告行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、地鐵廣告行業市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。預測未來地鐵廣告業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找地鐵廣告行業的投資商機。地鐵廣告行業報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了地鐵廣告行業今后的發展與投資策略，為地鐵廣告企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據地鐵廣告行業市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。
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