9月29日,特斯拉宣布在上海的第100座超級充電站和第1000根超級充電樁正式在松江的科創云廊落成,從而完成了上海“百站千樁”的目標。
9月29日,特斯拉宣布在上海的第100座超級充電站和第1000根超級充電樁正式在松江的科創云廊落成,從而完成了上海“百站千樁”的目標。擁有一個龐大的充電網絡基礎設施是電動車制造商在競爭中占據優勢的重要因素。根據本月早些時候的統計數據,特斯拉在全球目前大約擁有3000個超級充電站,接近30000根超級充電樁。在中國目前超級充電站的數量也超過900個,超級充電樁超過7000個。
特斯拉CEO馬斯克近期表示,預計在不久的將來,特斯拉將進一步加快網絡部署,并開放給其他電動汽車,使得其他電動車用戶能夠通過應用程序功能解鎖充電。
2015-2019年,中國新能源汽車充電樁行業市場規模(按充電樁建設規模統計)由12.6億元增長至56.6億元,年復合增長率為45.7%。
截至2021年6月,全國充電樁運營企業充電樁數量超過1萬個的有11家,其充電樁數量占比達91.9%,其余運營商充電樁數量占比為8.1%,充電樁行業集中趨勢明顯。截止2021年7月,全國充電基礎設施累計數量為201.5萬臺,同比增加50.2%。
從地域來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.9%。
從2020年到2025年,中國充電樁設備市場將從62億元躍升到439億元,迎來爆發式增長。這一增長勢頭從2019年已經顯現,去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。
除了中國,世界各國也都在加緊部署充電樁建設。近期德國政府要求,每個加油站必須安裝電動車充電樁,并將在電芯和充電基礎設施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計劃,包括開發電動車技術、鋪設充電樁、降低充電費用等。
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2021-2025年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告
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