電動(dòng)汽車充電電纜用于連接電動(dòng)汽車充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施，從而對電動(dòng)汽車進(jìn)行電力傳輸，并配備一定數(shù)量的信號(hào)線、控制線、電源輔助線等來確保整個(gè)充電過程控制準(zhǔn)確、操作安全無誤。
電動(dòng)汽車發(fā)展帶火充電樁電纜
目前，我國正在大力推廣電動(dòng)汽車，作為最重要配套設(shè)施，充電樁的覆蓋面也越來越大。電動(dòng)汽車充電電纜用于連接電動(dòng)汽車充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施，從而對電動(dòng)汽車進(jìn)行電力傳輸，并配備一定數(shù)量的信號(hào)線、控制線、電源輔助線等來確保整個(gè)充電過程控制準(zhǔn)確、操作安全無誤。充電電纜一般使用于充電站、停車場、酒店、小區(qū)、車庫等區(qū)域，便攜式充電電纜可放置在車內(nèi)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國充電樁電纜行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》分析顯示
中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的2021年8月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為210.5萬臺(tái)，同比增加52.3%。業(yè)內(nèi)人士指出，平均來說，我國充電樁一個(gè)樁對應(yīng)三輛車，這個(gè)比例不算少。但問題是分布不均勻。據(jù)了解，目前充電樁主要集中在東部地區(qū)，包括長三角、珠三角、京津冀地區(qū)等。
廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.1%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、陜西、北京、山東、福建、河南、浙江等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
未來十年充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口
未來十年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計(jì)將形成1.02萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。充電樁的飛速發(fā)展，勢必加速TPE線纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但面對“高標(biāo)準(zhǔn)、測試多、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”這些問題，只有加強(qiáng)TPE充電樁線纜性能的研發(fā)，滿足各種不同標(biāo)準(zhǔn)的要求，才能在充電樁線纜產(chǎn)業(yè)中占有舉重輕重的地位。
2021年8月全國充電總電量約9.89億kWh，比上月增加0.16億kWh，同比增長34.3%，環(huán)比增長1.7%。截至2021年8月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量排名前五的分別為：
特來電運(yùn)營22.7萬臺(tái)
星星充電運(yùn)營22.1萬臺(tái)
國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)
云快充運(yùn)營8.2萬臺(tái)
南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺(tái)
預(yù)計(jì)至2025年，公共樁(含專用)和私人樁保有量將分別達(dá)到713.7萬個(gè)和632.9萬個(gè)，年新增約為222.4萬個(gè)和179.4萬個(gè)，合計(jì)投資規(guī)模將達(dá)400億元。到2030年，充電樁市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長30倍。新能源汽車的增長將推進(jìn)充電樁保有量增長，帶動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展是不爭的事實(shí)。
想要了解更多充電樁電纜行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國充電樁電纜行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報(bào)告》。
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