推廣氫燃料汽車示范應用 氫燃料電池汽車行業現狀分析及投資預測

• 2021年11月9日 WuYaNan來源：互聯網 582 32
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氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，遠期來看，氫燃料電池車有望實現與柴油車平價并減少能源消耗成本。在受到國家政策大力支持下，氫能和燃料電池汽車產業將迎來重大發展機遇。

推廣氫燃料汽車示范應用

11月7日，中共中央、國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》，指出深入實施清潔柴油車(機)行動，全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車，推動氫燃料電池汽車示范應用，有序推廣清潔能源汽車。多家機構指出，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，遠期來看，氫燃料電池車有望實現與柴油車平價并減少能源消耗成本。在受到國家政策大力支持下，氫能和燃料電池汽車產業將迎來重大發展機遇。

氫能源概念股有哪些?納爾股份、石大勝華、杭鍋股份、金發科技、衛星化學;上海電力、齊翔騰達、美錦能源、中國石化和龍佰集團。

寧德時代加碼鋰電池擴產

寧德時代公告擬投資不超過 150 億元加碼鋰電池擴產。根據寧德時 代《關于投資建設廈門時代鋰離子電池生產基地項目(一期)的公告》、《關于投資 建設貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地一期項目的公告》，寧德時代擬投 資不超過150億元加碼鋰電池擴產。

上海近日發文支持燃料電池汽車產業發展，涉及多項財政獎勵政策。東莞證券指出，近年來受到國家政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇，產業鏈的主要企業市場關注度有望逐步提升。根據中研普華研究院《2021-2026年氫燃料電池汽車行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》報告顯示：

氫燃料電池汽車行業現狀分析及投資預測

氫燃料電池是一種非燃燒過程的能量轉換裝置。燃料電池電堆是發動機系統的核心部件，是陽極的氫氣和陰極的氧氣(空氣)發生電化學反應及產生電能的場所，對燃料電池發動機的關鍵性能和成本具有較大的影響。因此，電堆被稱之為燃料電池發動機系統的心臟，是燃料電池發動機的動力來源。

有相關機構預測：到2030和2060年，氫燃料電池車(商用車及乘用車)年銷量將分別達到29萬輛和200萬輛，燃料電池車保有量達到134萬輛和1546萬輛，對應總氫氣需求將達到129萬噸和3031萬噸。

氫能，被譽為21世紀終極能源。據國際氫能委員會預測，到2050年氫能將承擔全球20%的能源終端需求，屆時氫能汽車將占全球汽車總量近25%。為此，多年來歐、美、日等國家和地區都在圍繞氫能汽車產業進行布局。2019年全國“兩會”《政府工作報告》要求“推動充電、加氫等設施建設”，拉開我國大規模發展氫能汽車的序幕。

我國2030年碳達峰、2060年碳中和的目標指引下，能源結構轉型和發展新能源汽車是必由之路。氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，近年來受到國家政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇，產業鏈的主要企業市場關注度有望逐步提升。

想了解更多關于氫燃料電池汽車行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年氫燃料電池汽車行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

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