特斯拉中國充電團隊宣布，特斯拉全球開放超級充電樁已突破30000個。截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超7600個超級充電樁，配合超1750個目的地充電樁，覆蓋超360個城市。
特斯拉中國充電團隊宣布，特斯拉全球開放超級充電樁已突破30000個。截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超7600個超級充電樁，配合超1750個目的地充電樁，覆蓋超360個城市。
據報道，門店布局方面，特斯拉以190多家特斯拉中心和體驗店、110多家服務中心、12家直營鈑噴中心、60多家交付中心，組建起覆蓋超過58座城市的龐大且完善的服務網絡。
特斯拉還在嘗試把充電樁開放給非特斯拉用戶，目前在荷蘭有10座超級充電站已經開放給非特斯拉用戶使用，非特斯拉用戶的價格為每千瓦時0.59歐元，特斯拉用戶為0.25歐元。
今年以來，新能源汽車保有量不斷攀升，月度滲透率維持在高位。中汽協發布的數據顯示，10月我國新能源汽車銷量38.3萬輛，同比增長134.9%;新能源乘用車市場滲透率達18.2%。業內預計，明年新能源汽車滲透率可提升至23%，銷量有望超過500萬臺。從我國目前汽車產業發展趨勢來看，新能源汽車產業已上升至國家發展戰略的高度，成為不可逆轉、不可替代的新興發展方向。預計新能源汽車將會在10～15年大規模地普及，到2025年我國新能源汽車年銷量預計為530萬輛，新能源汽車保有量將達2000萬輛。
我國現已建成全球最大規模充電設施網絡。截至9月底，我國充電基礎設施累計達222.3萬臺，其中包括公共充電樁和隨車配建的私人充電樁等。
中汽協充電聯盟現發布了10月的最新充電樁運營數據，全國累計上報公共類充電樁106.2萬臺，近一年月均新增公共類充電樁約3.30萬臺。2021年10月比2021年9月公共充電樁增加1.80萬臺，10月同比增長59.4%。此外，10月全國充電總電量約10.15億kWh，比上月減少0.46億kWh，同比增長42.5%，環比下降4.3%。截至2021年10月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁106.2萬臺，其中直流充電樁43.6萬臺、交流充電樁62.6萬臺、交直流一體充電樁406臺。從2020年11月到2021年10月，月均新增公共類充電樁約3.30萬臺。
面向未來充電基礎設施的發展，《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出，全面構建低碳化、網絡化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎設施產業發展生態，實現充電設施網絡與新能源汽車產業的協調發展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優異的充電基礎設施網絡的目標。《報告》稱，隨著新能源汽車的智能網聯化、充電設施+車聯網的深入發展，充電設施鏈接著新能源汽車與智慧電網，充電設施的產業生態將擴展到汽車服務、能源供給以及車網雙向互動等領域。
根據國家發改委、國家能源局發布《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)，加快提升充換電基礎設施服務保障能力，支撐新能源汽車產業發展，助力實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。從下半年開始，國內將在全國范圍內開展新能源汽車換電模式應用試點，各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請，鼓勵包括在私人領域推動換電模式商業化運營等七大方面。不難看出，新基建正在成為新能源汽車領域下半年工作的重點，未來基礎設施的反哺有望讓新能源汽車的發展更上一層樓。
想要了解更多充電樁行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。
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