雙十一喜報式實時成交額不見了 當天全國處理6.96億快件

• 2021年11月12日 YeYuJuan來源：互聯網 577 32
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據國家郵政局監測數據顯示，11月1日～11日，全國郵政、快遞企業共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。其中，11月11日當天共處理快件6.96億件，穩中有升，再創歷史新高。11月1日至11日全國處理快件47.76億件。

雙十一喜報式實時成交額不見了

“雙11”自2009年誕生至今已13年了。今年的“雙11”決戰已經鳴金收兵。各大電商平臺、品牌商家的戰績將陸續出爐，極有可能再創新高。不過，歷經多年的“第1分鐘以X元打破紀錄”“第1小時以X元打破紀錄”“第N小時打破去年全天紀錄”等時間軸戰報，公眾對再創新高早已審美疲勞，僅剩的興趣也只有猜猜新高還能有多高。

雙11當天全國處理6.96億快件

據國家郵政局監測數據顯示，11月1日～11日，全國郵政、快遞企業共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。其中，11月11日當天共處理快件6.96億件，穩中有升，再創歷史新高。11月1日至11日全國處理快件47.76億件。

2022快遞行業現狀及前景分析

最新數據顯示，10月份國內快遞業務量預計同比增速約超25%，單月業務超百億件，快遞業務收入預計同比增速在24%左右。10月，行業規模加速擴大的主要原因為：一是國慶假期線上消費活力持續釋放;二是農產品寄遞成為亮點;三是平臺預售提前帶熱“雙11”旺季。

10月中國快遞發展指數為337.2，同比增長11.5%。其中，發展規模指數為393.2，同比增長27%。服務質量指數和發展能力指數分別為495.3和208.7，同比分別增長4%和12.3%，發展趨勢指數為80.6。行業質效持續提升，發展能力進一步增強。

我國快遞行業每天處理的包裹平均達到2億件。盡管快遞行業在年初受到疫情沖擊，但隨著復工復產，快遞行業還是在今年創下新紀錄。

隨著快遞行業十余年的飛速發展，孕育了若干家本土領軍快遞企業，由于各個快遞企業間發展策略和成長環境的不同，快遞行業“三梯隊”競爭格局顯現。第一梯隊的順豐和EMS進入行業較早，采取自營模式，網點布局較為完善，主要定位中高端的商務件市場，單件收入較高，議價能力強。第二梯隊“四通一達”主要得益于近十年電子商務的飛速發展，通過加盟模式快速成長擴張，主要定位中低端的電商件，單件收入相對較低，服務水平和時效性相對較差。第三梯隊是其他的中小快遞企業，發展規模較小，只有通過差異化的競爭取得一定的競爭優勢，或布局某一特定區域，或專注某一特定領域，否則很難在大型快遞公司的擠壓下生存下來。

伴隨中國快遞行業的飛速增長，快遞服務企業在業務量、市場份額、資產和盈利能力等方面均已出現分化，EMS、順豐、京東等頭部快遞企業憑借規模效應筑牢成本優勢，進一步擴大市場份額，部分中小型快遞企業逐步退出市場，市場集中度提升。

目前，中國正處于經濟發展的轉型期，黨和國家日益重視生態文明建設、綠色發展等問題，這既對快遞產業轉型提出了新要求，也為現代快遞產業大發展帶來了新機遇。面對日趨激烈的市場競爭環境，快遞企業應當順應時代潮流，改變粗線條的發展理念，制定切合自身的綠色發展戰略。

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