中國電動垃圾車市場需求前景分析 我國商用車電動化轉型發展趨勢

• 2021年12月1日 HuangJiang來源：新浪 903 56
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國家越來越重視純電動環衛車的產品布局，尤其是重視作為電動環衛車最為倚重的電動垃圾車在新能源環衛車領域的布局，隨著疫情防控的深入，對城市環境衛生保護要求越來越高，電動垃圾車已成為新能源環衛車發展的主力，并將迎來發展的高光時刻。

電垃圾車主要依靠清潔的能源和電力，使用時無任何廢氣及污染。所以，使用電動垃圾車可以讓城市環境更干凈。

中國電動垃圾車市場需求前景分析

電動垃圾車主要用于環衛市政和大型廠礦部門運輸各種垃圾，由密封垃圾箱、液壓系統和操作系統組成。電動垃圾車無內燃機垃圾車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是"零污染"。

眾所周知，內燃機垃圾車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動垃圾車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

國家越來越重視純電動環衛車的產品布局，尤其是重視作為電動環衛車最為倚重的電動垃圾車在新能源環衛車領域的布局，隨著疫情防控的深入，對城市環境衛生保護要求越來越高，電動垃圾車已成為新能源環衛車發展的主力，并將迎來發展的高光時刻。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國垃圾車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示：

電動垃圾車較內燃機垃圾車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當采用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動垃圾車易操縱。

商用車走向電動化。每天行駛固定路程、經常停車、需要一個充電的基地，具備這些特點的商用車是極具電動化潛力的。垃圾收集車、快遞車和貨車等似乎都符合這一特征，此外，公共汽車、工程車甚至消防車也符合這一特征。

商用電動車的潛在需求是可觀的。Rivian 的股價飆升，部分原因就是亞馬遜 計劃向該公司訂購10萬輛輕型電動貨車作為送貨車。亞馬遜的訂單，側面說明了Rivian的價值，這家亞馬遜作為最大股東的卡車制造商還計劃在2023年開始接受來自其他公司的大批量訂單。

我國商用車電動化轉型發展趨勢

我國汽車產業電動化轉型加速，并逐步形成了多樣化的動力技術路線。其中，混合動力作為汽車節能減排、實現低碳化發展的重要技術路徑之一，在商用車領域的應用逐漸有升溫之勢。

在國內商用車市場，受車輛運營條件、實際工況需求，以及補貼政策等因素的影響，混合動力技術推廣應用始終不溫不火。不過，隨著《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱《路線圖2.0》)的正式發布，發展混動汽車的重要性和必要性已逐漸明晰。

《路線圖2.0》明確提出，2035年將實現節能汽車與新能源汽車各占一半的目標，屆時傳統能源動力將全部轉為混合動力，以此實現汽車產業的全面電驅化轉型。

目前，全球多個國家和地區均已制定停產或者停售燃油車的明確目標。英國、以色列計劃在2030年實現燃油車禁售目標;新加坡、加拿大計劃在2040年實現上述目標;歐盟今年7月公布的計劃顯示，將在2035年之前實現燃油車禁售目標;日本承諾在2035年之前徹底禁用汽油車和柴油車。

在“新四化”浪潮的推動下，越來越多車企開始擁抱“電動化”浪潮，已經有多家世界知名汽車品牌宣布了禁售燃油車的日期。

更多中國垃圾車行業詳情，可點擊中研普華出版的《2021-2026年中國垃圾車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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