家用汽車實施“新三包” 汽車維修行業市場前瞻

• 2021年12月31日 HaoChenChong來源：互聯網 273 10
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《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》自2022年1月1日起施行。規定明確家用汽車實施“新三包”政策，例如將動力蓄電池、行駛驅動電機等專用部件質量問題納入三包退換車條款，對家用皮卡車實施三包，擴大了家用汽車三包范圍，降低了退換車“門檻”。

家用汽車實施“新三包”

《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》自2022年1月1日起施行。規定明確家用汽車實施“新三包”政策，例如將動力蓄電池、行駛驅動電機等專用部件質量問題納入三包退換車條款，對家用皮卡車實施三包，擴大了家用汽車三包范圍，降低了退換車“門檻”。

汽車維修行業市場前瞻

我國的汽車后市場規模已達萬億，如此規模的市場蘊含著巨大的機遇。汽車后市場細分為19大方向，產值規模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長，汽車后市場的產值將突破萬億。

官方統計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網點，以及具體一定規模和技術水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規模較小，技術水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

從汽車維修養護企業數量來看，2020年疫情緣故對市場造成了沖擊。據統計，2011-2019年，中國汽車維修新成立企業數量整體表現為逐年增長趨勢，2020年新增企業數量為51737家，同比下降32.88%，年均增長速度為19.53%。

近幾年汽車電子、智能駕駛等在汽修行業不斷凸顯，也加大了技術上設備的投入與引進與汽配產品供應鏈的價值重構。所以提高行業內門店的技術設備升級、保證零部件的品質、提高服務項目體驗、透明的項目定價等就一定會在大洗牌中正向盈利。

汽車維修行業政策頻發，為行業發展營造良好的環境。《汽車零部件的統一編碼與標識》的實施，對規范汽車維修市場，提高企業管理效率、降低運營成本，實現消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段，對整個汽車維修市場將起到積極的推動作用。

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