中國(guó)生物柴油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 生物柴油重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

• 2022年1月6日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1482 98
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生物柴油提煉自動(dòng)植物油，普遍用于拖拉機(jī)、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

生物柴油提煉自動(dòng)植物油，普遍用于拖拉機(jī)、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

生物柴油是生物質(zhì)能的一種，它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長(zhǎng)鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復(fù)雜有機(jī)成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機(jī)物，幾乎包括所有種類的含氧有機(jī)物，如：醚、醛、酮、酚、有機(jī)酸、醇等。復(fù)合型生物柴油是以廢棄的動(dòng)植物油、廢機(jī)油及煉油廠的副產(chǎn)品為原料，再加入催化劑，經(jīng)專用設(shè)備和特殊工藝合成。

目前，全球生物柴油第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為美國(guó)，美國(guó)生物柴油專利申請(qǐng)量占全球生物柴油專利總申請(qǐng)量的44%;其次是中國(guó)，中國(guó)生物柴油專利申請(qǐng)量占全球生物柴油專利總申請(qǐng)量的17%。2019年中國(guó)反超美國(guó)，日歐“你追我趕”。2020年，中國(guó)生物柴油專利申請(qǐng)量為2537項(xiàng)，美國(guó)生物柴油專利申請(qǐng)量下降至1886項(xiàng)。

2018-2020年中國(guó)生物柴油行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2018-2020年中國(guó)生物柴油行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

2018-2020年中國(guó)生物柴油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)秉承“不與糧爭(zhēng)地，不與人爭(zhēng)糧”的準(zhǔn)則，以低質(zhì)量廢棄油脂與低等油料油脂為原料，以改性酸堿和固體酸堿為催化劑，很好的堅(jiān)持了綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念。近年來(lái)原油價(jià)格不斷上漲，推動(dòng)了生物柴油產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，同時(shí)迎來(lái)投資浪潮，僅山東就有三個(gè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸以上的生物柴油項(xiàng)目是以民營(yíng)投資為主。此外，中石油、中石化兩大國(guó)有能源企業(yè)也開始進(jìn)行生物柴油產(chǎn)業(yè)的投資，建立了大量油料作物林地，同時(shí)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心也在不斷的建設(shè)中。

生物柴油細(xì)分市場(chǎng)分析

一、生物柴油細(xì)分市場(chǎng)特色

酯基生物柴油為從DD 油中提取的聯(lián)產(chǎn)品脂肪酸甲酯，目前主要應(yīng)用在農(nóng)藥領(lǐng)域;而利用工業(yè)混合油、酸化油等進(jìn)一步加工的烴基生物柴油則主要出口到歐洲，應(yīng)用在燃燒領(lǐng)域。

(1) 農(nóng)藥領(lǐng)域需求

脂肪酸甲酯作為綠色環(huán)保溶劑在農(nóng)藥制劑中可以替代傳統(tǒng)的苯、甲苯、二甲苯等溶劑。農(nóng)藥可以用來(lái)殺滅昆蟲、真菌和其他危害作物生長(zhǎng)的生物，而在農(nóng)藥中添加有機(jī)溶劑可以實(shí)現(xiàn)多重目的：第一，加入溶劑可以溶解和稀釋農(nóng)藥活性成分;第二，溶劑的使用可以增強(qiáng)和改善農(nóng)藥的加工性能，如提高流動(dòng)性，有利于計(jì)量、運(yùn)輸、包裝和施用;第三，有機(jī)溶劑可以溶解植物蠟質(zhì)層，促進(jìn)農(nóng)藥進(jìn)入植物，進(jìn)而發(fā)揮藥效。

目前，我國(guó)絕大多數(shù)農(nóng)藥溶劑屬于工業(yè)有機(jī)溶劑。用量較大的常規(guī)的溶劑主要有苯、甲苯、二甲苯、萘、醇類、酮等。在各類農(nóng)藥溶劑中芳烴類溶劑應(yīng)用最為廣泛，其中又以二甲苯為最，其應(yīng)用范圍廣、消耗量巨大。

近年來(lái)，隨著環(huán)保、低碳、安全等環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，傳統(tǒng)的苯、甲苯、二甲苯等毒性較高、難以分解、污染環(huán)境的有機(jī)溶劑正受到不斷的限制，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家有被禁止使用的趨勢(shì)，特別是在蔬菜、果樹上應(yīng)用芳烴溶劑配制的乳油，遭到了強(qiáng)烈的抵制。

(2)燃燒領(lǐng)域需求

生物柴油是一種清潔的可再生資源，有“綠色柴油”之稱，其幾乎不含硫，具有環(huán)保性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好、燃料性能好，可再生等特性。近年來(lái)許多研究證實(shí)，無(wú)論是小型、輕型柴油機(jī)還是大型、重型柴油機(jī)或是拖拉機(jī)，燃燒生物柴油后碳?xì)浠衔锒紲p少 55%-60%，顆粒物減少 20%-50%，一氧化碳減少 45%以上，多環(huán)芳烴減少 75%-85%。大力發(fā)展生物柴油對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)能源替代、減輕環(huán)境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。

二、2018-2020年生物柴油細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模及增速

脂肪酸甲酯作為一種新型綠色有機(jī)溶劑，具有低毒、環(huán)保、可降解的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)脂肪酸甲酯溶解性好，對(duì)植物安全性高，目前在劑型選擇中有著取代傳統(tǒng)有機(jī)溶劑的趨勢(shì)。由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近年的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，近年我國(guó)農(nóng)藥年產(chǎn)量呈現(xiàn)兩個(gè)明顯階段。

第一階段為2000-2014年，年產(chǎn)量處于快速增長(zhǎng)階段，從2000年的60.70萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2014年的374.4萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.88%，2014-2015年達(dá)到峰值。第二階段為2015年至今，這期間年產(chǎn)量快速回落，從2015年的374萬(wàn)噸降到2020年的211.81萬(wàn)噸，復(fù)合年均下降13.25%。我國(guó)農(nóng)藥產(chǎn)量持續(xù)下降是因?yàn)橹袊?guó)環(huán)保安檢各項(xiàng)政策持續(xù)推行的結(jié)果，傳統(tǒng)的農(nóng)藥生產(chǎn)受到較大沖擊，綠色、環(huán)保型新農(nóng)藥的研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)刻不容緩，必將刺激脂肪酸甲酯作為新型環(huán)保農(nóng)藥溶劑的進(jìn)一步的需求。

三、生物柴油重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

我國(guó)提出“中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。“碳中和”目標(biāo)的提出，給我國(guó)能源發(fā)展目標(biāo)和路徑劃定了邊界。實(shí)現(xiàn)碳中和與建設(shè)美麗中國(guó)高度契合，將促進(jìn)我國(guó)能源和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出，將大力推進(jìn)先進(jìn)生物液體燃料替代傳統(tǒng)燃料以合理調(diào)控油氣消費(fèi)，并將積極擴(kuò)大先進(jìn)生物液體燃料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用作為推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型的重要措施之一。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處較快發(fā)展階段，考慮到“碳達(dá)峰”和“碳中和”的需求，生物柴油將具有巨大的市場(chǎng)潛力。

了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)生物柴油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資分析報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)生物柴油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資分析報(bào)告

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