一嗨租車春節(jié)退改簽免費政策受好評 汽車租賃行業(yè)未來格局分析

• 2022年1月26日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1116 71
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據(jù)了解，早在2021年12月份，一嗨租車就開放春節(jié)用車預訂通道，全網(wǎng)率先啟動春節(jié)用車預售。因為從用戶角度來說，提前開放春節(jié)用車，能提供多方面的便利。

一嗨租車春節(jié)退改簽免費政策受好評

據(jù)了解，早在2021年12月份，一嗨租車就開放春節(jié)用車預訂通道，全網(wǎng)率先啟動春節(jié)用車預售。因為從用戶角度來說，提前開放春節(jié)用車，能提供多方面的便利。第一，方便用戶提前規(guī)劃行程;第二，有足夠的車型選擇，方便訂到熱門性價比車型;第三，方便訂到門店庫存少的高端車，避免春節(jié)用車高峰真正到來時，部分庫存少的高端車型供不應求。

為了解決春節(jié)租車用戶可能遭遇的痛點，一嗨租車專門針對春節(jié)訂單用戶推出免退改簽費和免超時還車費。如果提前訂車的用戶出現(xiàn)行程改變，需要改變出行日期或退單，一嗨租車將免去用戶的手續(xù)費。而按照平時的規(guī)則，用戶退改簽是需要支付一定比例的違約金的。可以說，有了退改簽免費政策，不管何種原因?qū)е滦谐谈模宦擅獬掷m(xù)費，堪稱汽車出行服務的良心。

同時，一嗨租車考慮到當下新冠疫情零星爆發(fā)的特殊情況，用戶所在城市不小心就會遭遇疫情交通管控，如果此時用戶正在用車期間，基本無法按約定時間還車。為了避免用戶超時還車產(chǎn)生費用，又催生了免超時還車費政策。用戶在取車后，所在城市升級為中高風險區(qū)并實施交通管控，無法按約定時間還車，一嗨租車將不收取超時還車費，直到該地區(qū)降級為低風險地區(qū)。

汽車租賃行業(yè)未來格局分析

目前國內(nèi)汽車租賃業(yè)的基本格局是“三足鼎立”：一是跨國汽車租賃公司的分支機構，主要為美國的赫茲和安飛士兩大巨頭，實力強，但由于國內(nèi)行業(yè)制度法規(guī)與個人信用系統(tǒng)的不完善，勢必影響到它們在國內(nèi)的適應過程和布局進度;二是內(nèi)資民營企業(yè)，目前主要為神州租車、一嗨租車和至尊租車，規(guī)模在國內(nèi)位居前列，服務比較完善，但和國際企業(yè)相比，在現(xiàn)代化管理、品牌和規(guī)模上仍缺乏競爭力;三是國有汽車廠商的分支機構，主要為首汽、大眾和中進租賃等，作為國有企業(yè)開發(fā)新型業(yè)務的主要力量，具有資源方面的獨特優(yōu)勢，雖然規(guī)模較小，但未來成長具有較大優(yōu)勢。

我國汽車租賃市場呈逐年增長態(tài)勢，2019年汽車租賃市場規(guī)模達917億元，同比增長14%。我國汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數(shù)同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車月活躍用戶為246.4萬人，位列首位;其次，GoFun出行為155.6萬人，一喃租車為151.6萬人，分列二、三位。

數(shù)據(jù)顯示，中國汽車租賃市場規(guī)模達586億元，同比增長16.7%，按照當前發(fā)展勢頭，估計2018-2022年，汽車出租行業(yè)的市場規(guī)模的年增長速度在20%左右。預計到2022年，我國汽車出租行業(yè)的收入將超過1500億元人民幣。不過，經(jīng)過多年成長，我國汽車租賃市場依舊充斥著車輛更新慢、租車成本較高、利潤低、管理不到位等各種各樣的問題，整體成熟度還不夠。

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