隨著航空航天制造業的不斷發展，葉片、盤軸、機匣等主要結構件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業研究的主題。
隨著航空航天制造業的不斷發展，葉片、盤軸、機匣等主要結構件，大量采用新型難加工材料。這些難加工材料的高效加工問題一直是企業研究的主題。航空航天企業中高性能刀具的使用，使航空制造業機械加工技術迅猛發展，但是買好刀具容易，用好刀具很難。航空制造業刀具降本增效研究成為當務之急。
航空航天零部件不僅采用了很多新結構、新技術和新材料，而且零件構型復雜，剛性較差，這些因素促使發動機等零件機械加工必須大量使用高性能的標準刀具和專用刀具進行加工。
隨著“十三五”規劃的落地，制造業朝著自動化和智能化方向快速前進，制造業轉型升級推動切削刀具行業快速發展。
2016-2018年我國切削刀具年消費規模出現明顯快速增長，2018年刀具消費總額達到421億元，超過2011年400億的高點，創造了歷史最高紀錄。2019年受中美貿易摩擦加劇、汽車等下游行業持續下行的影響，我國刀具消費額有所下滑，下降至393億元。
中國切削刀具制造水平還不高，國際競爭力不強。世界刀具行業的領先者目前主要集中在歐洲、美國和日本等國家和地區，工業發達的歐洲、北美、日澳三大市場占據全球切削刀具產量的75%-80%，其刀具行業的整體發展水平，無論是在技術工藝、產品質量還是在產品設計上，較中國產品都具有較為明顯的優勢。
目前我國超硬刀具行業內的中國企業已具備制造中高檔超硬刀具的能力，并具有顯著的產品性價比優勢，西方國家以往在中高端專業市場的技術壟斷已經被打破。超硬材料生產成本和工具加工成本的降低，國內超硬刀具消費總量及占總刀具消費量的比重都有巨大上升空間;超硬材料切削刀具市場占比穩步擴大，部分擠占原硬質合金、陶瓷切削刀具市場份額。
未來，航空航天國產刀具企業可以利用仿真技術，進行切削機理研究;加強新工藝的應用，重視刀具、參數、工藝系統的結合，提升自身核心競爭力。
總的來看，過去一定時期內航空航天專用刀具行業延續了穩中有進、穩中向好的發展態勢，行業發展的質量和效益穩步提升。同時，得益于國家經濟發展、消費需求升級以及政策大力支持，為未來航空航天專用刀具行業繼續保持穩中向好奠定較好基礎。
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