工程勘察設計行業收入情況如何？工程勘察設計行業格局分析

• 2022年2月19日 ZhouXun來源：互聯網 964 60
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我國工程勘察設計行業進入了快速發展期，行業隊伍素質、經營規模、經濟效益得到大幅提升。完成了青藏鐵路、載人航天、大型電廠、跨海大橋、深水港口與航道工程、高速鐵路、奧運工程、世博場館等眾多舉世矚目的重大工程勘察設計任務。

我國工程勘察設計行業隨著改革開放形勢的不斷深入，社會主義市場經濟逐步建立，正在不斷調整、壯大，形成了國有、集體、私營、合資等不同所有制并存，資產多元化的格局。

我國工程勘察設計行業進入了快速發展期，行業隊伍素質、經營規模、經濟效益得到大幅提升。完成了青藏鐵路、載人航天、大型電廠、跨海大橋、深水港口與航道工程、高速鐵路、奧運工程、世博場館等眾多舉世矚目的重大工程勘察設計任務，為我國國民經濟和社會發展作出了重要貢獻。

工程勘察設計行業收入情況

2019年工程總承包新簽合同額合計46071.3億元，與上年相比增加10.8%。其中，房屋建筑工程總承包新簽合同額19538.2億元，市政工程總承包新簽合同額6521.1億元。其他工程咨詢業務新簽合同額合計1048.5億元，與上年相比增加22.0%。2019年全國具有勘察設計資質的企業營業收入總計64200.9億元。

其中，工程勘察收入986.9億元，與上年相比增加了7.9%;工程設計收入5094.9億元，與上年相比增加了10.5%;工程總承包收入33638.6億元，與上年相比增加了29.2%;其他工程咨詢業務收入796.0億元，與上年相比增加了21.1%2015-2019年工程勘察設計行業從業人員不斷增多，增速整體呈波動上揚態勢，也說明行業規模在不斷擴張。

2019年具有勘察設計資質的企業年末從業人員463.1萬人。其中，勘察人員15.8萬人，與上年相比增加了8.0%;設計人員102.5萬人，與上年相比增加了10.7%。

工程勘察設計行業格局分析

“十三五”期間，行業數字技術應用投入繼續加大，部分領軍企業的數字技術投入占企業營收比甚至達到了5%-10%。應用水平也普遍提高，“數字孿生”與全生命周期數字一體化等高端應用成效顯著。“十四五”對勘察設計行業而言，是充滿機遇的重要階段，在數字化轉型道路上先行的企業，已為行業的轉型升級提供了新的路徑。

“十四五”將是勘察設計行業非常重要的分水嶺，未來會出現一批在專業化產品、特色化品牌、平臺型發展、集約化管理、智能 BIM 技術應用、全過程工程咨詢服務、工程總承包、數字化轉型等方面具有領先優勢的企業。

縱觀目前勘察設計行業發展的格局，可以看出，大多數細分行業的發展情況是與國家的投資拉動性政策密切相關。隨著中國經濟轉型和產業結構調整，固定資產投資的相應調整將影響工程勘察設計行業未來的市場空間，工程勘察設計行業的競爭將更加激烈和復雜。

各種地區區域性發展規劃密集出臺，工程勘察設計行業格局將更顯示不同的區域性需求變化特征。“一帶一路”國家是我對外承包工程業務的重點市場。隨著“一帶一路”國際合作持續穩步推進，中國企業在海外的資產規模越來越大，全球資源配置能力也越來越強，成為全球基礎設施建設的生力軍。

報告對全球的工程勘察設計行業發展態勢作了詳細分析，并對工程勘察設計行業進行了趨向研判，是工程勘察設計生產、經營企業，服務、投資機構等單位準確了解目前工程勘察設計行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國工程勘察設計行業發展分析與投資研究咨詢報告》。

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  2020-2025年中國工程勘察設計行業發展分析與投資研究咨詢報告

  我國勘察設計行業隨著改革開放形勢的不斷深入，社會主義市場經濟逐步建立，正在不斷調整、壯大，形成了國有、集體、私營、合資等不同所有制并存，資產多元化的格局。我國工程勘察設計行業進入了...

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