數據顯示，金屬鋰均價大漲7萬元/噸至265萬元/噸，鋰鹽價格持續上行，碳酸鋰、氫氧化鋰等均小幅上漲。上海有色網近期的調研顯示，2月碳酸鋰市場缺口小幅收窄，但缺口仍在，因此碳酸鋰價格仍處于上行狀態。
金屬鋰大漲7萬元/噸
數據顯示，金屬鋰均價大漲7萬元/噸至265萬元/噸，鋰鹽價格持續上行，碳酸鋰、氫氧化鋰等均小幅上漲。上海有色網近期的調研顯示，2月碳酸鋰市場缺口小幅收窄，但缺口仍在，因此碳酸鋰價格仍處于上行狀態。目前下游磷酸鐵鋰擴產動作仍在持續，對碳酸鋰詢價保持較高熱度，預計主流成交價格將進一步提升。
國際能源署最新數據顯示，到2030年，僅靠現有和在建的鋰礦生產項目，全球將出現約50%的鋰需求缺口。目前，國內多家鋰礦企業和動力電池企業都已將尋礦的目光投向海外。天齊鋰業此前表示，已投資澳大利亞泰利森鋰礦公司;動力電池廠商寧德時代也于去年參股了南美地區的鋰鹽提取項目。
2021年上半年,金屬鋰電池行業宣布投資項目達123個,金屬鋰投資總額達5734.5億元,金屬鋰項目數量與投資規模均大幅超過2020年全年。2021年上半年,金屬鋰電池行業開工項目36個。其中,35個項目公布了投資額,總投資逾2613億元。
隨著全球新能源產業布局加速，金屬鋰的價格節節攀升，近期更是呈現日漲千元的局面，但這絲毫沒有阻止資源搶購者們的熱情。數據顯示，金屬鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價，近期維持日漲一千元至三千元的趨勢;此外，8月20日，國內電池級氫氧化鋰均價達11.4萬元/噸，已連續35周上漲。目前，部分鋰電材料依然保持日漲千元的局面。
回看金屬鋰價格走勢，可以得到鋰產品價格邏輯為：長期價格由需求決定，短期波動由供需關系決定，金屬鋰價格下限看鹽湖提鋰(碳酸鋰)，價格上限看礦石提鋰(氫氧化鋰)。金屬鋰儲能需求強勁，原料端亟待新興增長極。全球新能源車需求高增速提升，“碳中和”背景下國內外可再生電源占比提升，鋰電儲能配套需求正日益顯現。
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