近日,美團單車數字人民幣試點活動交出了“綠色半年報”。截至2月28日,上線半年的美團單車數字人民幣試點活動已吸引超過1000萬用戶報名參與,其中有約300萬用戶在活動期間下載和開立數字人民幣個人錢包。這些用戶累計產生超過7120萬綠色騎行公里數。與駕駛燃油車相比,
數字人民幣美團單車試點“綠色半年報”
近日,美團單車數字人民幣試點活動交出了“綠色半年報”。截至2月28日,上線半年的美團單車數字人民幣試點活動已吸引超過1000萬用戶報名參與,其中有約300萬用戶在活動期間下載和開立數字人民幣個人錢包。這些用戶累計產生超過7120萬綠色騎行公里數。與駕駛燃油車相比,同等運量下預計可減少碳排放量近兩萬噸。
據悉,美團單車數字人民幣試點活動是數字人民幣測試以來首個多地聯動開展的碳中和公益主題試點活動,由美團聯合中國郵政儲蓄銀行、中國農業銀行、中國建設銀行共同發起,于去年9月上旬正式上線,旨在通過發放數幣騎行紅包、為低碳行為提供數幣返現等正向激勵的方式,在普及數字人民幣應用的同時,倡導綠色低碳生活方式。
美團相關負責人表示,半年以來的試點數據表明,數字人民幣激勵對于用戶的低碳行為表現出顯著促進作用。據其介紹,在天氣逐漸轉冷后,數字人民幣用戶的騎行訂單量、騎行公里數和試點之初相比仍保持了穩定增長。這些用戶在其他低碳消費行為的選擇上同樣表現優秀,點外賣時選擇“不要一次性餐具”的比例明顯高于其他用戶,買生鮮商品時也更高頻地選用自帶環保袋上門自提,拒絕塑料外包裝袋。
近幾年國家號召減少碳排放,注重空氣質量,共享單車在節能減排上功不可沒,并且得到了多地政府的肯定。但是共享單車回收的垃圾卻成為了一大難題,2000萬輛的報廢共享單車能夠產生30萬噸的廢金屬,5艘航空母艦結構鋼的重量才能與之相當。而且共享單車在多地出現亂停亂放的陋習,這不僅占用了公共資源,且私家車主帶來了極大的困擾,多地政府也紛紛出臺限制共享單車總量的投放。
ofo共享單車的事情給共享行業敲響了警鐘,國內市場人口基數大,市場份額也隨著人口數量的增加而不斷擴大,但是惡性競爭擾亂了健康的市場發展趨勢。眾多企業的退場使得共享單車行業市場空缺出來,這對于想要投資共享單車行業的企業來說,是風險也是機遇,企業需要考慮的問題不再局限于如何獲取客源,還有單車報廢處理、減少公共資源占用、價格調整管控等一系列問題都是行業發展需要面對的,只有把問題解決了,共享單車行業市場規模才能夠能不斷擴大。
共享出行藍皮書認為,未來共享單車用戶規模還將會持續增加,時長交易額將保持持續上漲的趨勢。從長遠看,預計到2025年城鎮人口將達到9億,共享單車未來還有較大的發展空間。
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2021-2026年中國共享單車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
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