國內載重卡車行業前景及現狀發展如何?在疫情等多重不利因素的影響下，我國的快遞業務量超預期達到830億件，同比增長30.8%，增速相比2019年上升了5.5個百分點。考慮到社區團購以及國內基建持續加碼，預計未來載重卡車行業市場有望持續向好。
國內載重卡車行業前景及現狀發展如何?在疫情等多重不利因素的影響下，我國的快遞業務量超預期達到830億件，同比增長30.8%，增速相比2019年上升了5.5個百分點。考慮到社區團購以及國內基建持續加碼，預計未來載重卡車行業市場有望持續向好。綜合我國政策發展走向以及市場變化情況來看，未來隨著載重卡車行業內的政策支持以及自動駕駛技術的進步，我國重卡產品將會朝著產品性能高質化、智能化、信息化、低碳化、電動化方向發展。
近年來，我國相關政府部分針對重卡行業的自動駕駛技術、新能源發展、環保問題以及產品技術等相關方面提出了相應的政策指導以及行業發展方向，推動行業朝著可持續發展方向發展。
我國從事載重卡車行業生產的廠商有將近30家，但Top10企業占據了90%以上的市場，其中一汽解放市場占有率為23.22%，東風公司市場占有率為19.17%，中國重汽市場占有率為18.48%，陜汽集團市場占有率為14%。
受到國內物流運輸行業蓬勃發展、基礎建設持續投資、排放標準升級等利好因素的影響，國內載重卡車行業行業正在經歷新一輪的景氣周期。國內經濟總量增長帶動物流貨運總量需求增長，進而帶動物流重卡保有量增長;細分方向來看，疫情使得電商發展加速，快遞運輸這一細分子領域需求迅速增長，載重卡車帶來結構性提升。
國三重卡保有量仍有278萬輛，2020年加速淘汰后，2021、2022年依然有繼續加速淘汰的空間。國二標準的重卡(也就是“黃標車”)基本早已全部淘汰完畢，國四標準是在2013年和2014年分階段進行的，也就意味著目前重卡保有量中，在此之前的國內銷售重卡基本上都是國三標準。
圖表：2025-2025年重卡產量預測
數據來源：中研普華產業研究院
載重卡車行業發展方向
目前載重卡車行業發展向新能源看齊，目前，國內新能源重卡形成了以純電、混合動力、燃料電池為“三縱”的技術布局。隨著環保政策日益趨嚴，商用車產業加速向綠色低碳化發展，新能源重卡迎來了絕佳的發展時機。
新能源重卡市場由環衛類專用車向新能源牽引車和自卸車轉化的趨勢尤為明顯。未來，隨著新能源重卡逐步在港口、鋼廠、城市渣土等短途運輸場景中批量應用，新能源牽引車銷量將會大幅提升，預計占比超過50%，而新能源自卸車的增幅也會超過專用車。
目前的新能源重卡銷量激增現象，是政策‘急忙鼓勵和極度鼓勵’的結果。展望2022年，政策東風將會持續刺激新能源重卡的市場需求，比如2022年是各地方踐行“雙碳”目標的關鍵年份，也是新能源汽車補貼政策執行的最后一年，這些利好政策能夠在一定程度上推動新能源重卡銷量的提升。
更多載重卡車市場調研及行業消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年載重卡車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2022-2027年中國熱軋薄板行業深度調研及投資前景預測研究報告
隨著熱軋薄板行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的熱軋薄板企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...
查看詳情
頭部城燃企業業績發布 2022城市燃氣行業前瞻分析報告燃氣行業需要同時面對傳統化石能源和新能源的競爭壓力，審慎確定...
《電子煙》國標獲批據全國標準信息公告服務平臺信息顯示，國家煙草專賣局組織起草的《電子煙》國標已更新為批準，即將...
信源加密行業發展前及規劃分析數據安全已經成為國家安全的重要組成部分，需要重點防范關鍵信息基礎設施、核心數據、重...
央企開啟乙烯擴能潮開年以來，包括中石化在內的煉化央企，開啟了擴能潮，相繼宣布多套大乙烯。乙烯被稱為“石化工業之...
2022年打火機行業現狀及發展前景分析打火機是小型取火裝置，主要用于取火，吸煙，也用于炊事及其他取火。打火機主要部...
2022年汽車車燈行業現狀及發展前景分析汽車車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車L...
研究院服務號
中研網訂閱號