智慧鐵路行業現狀,智慧鐵路行業前景如何?“智慧鐵路”就是要利用其更透徹的感知和度量、互聯互通和更深入的智能化 三大特點,實現智能信息的網絡化,進而在整個鐵路系統、企業內部以及合作伙伴之間 實現信息的互聯和共享。智能鐵路。
2022智慧鐵路行業現狀與市場發展前景趨勢分析
智慧鐵路行業現狀,智慧鐵路行業前景如何?“智慧鐵路”就是要利用其更透徹的感知和度量、互聯互通和更深入的智能化 三大特點,實現智能信息的網絡化,進而在整個鐵路系統、企業內部以及合作伙伴之間 實現信息的互聯和共享。智能鐵路,是一種新型的鐵路交通解決方案。通過智能系統的整合集成運用,在提高速度的同時保證了新交通工具的安全性。這個系統包括全球定位系統、天氣預報系統、電子導航系統、實時路人信息、交通運輸管理系統、交通信號系統等集成架構的新型網絡。
截至2020年底,我國共有智慧鐵路代理相關企業2.7萬家,廣東、北京兩地區分別以5900余家、4700余家企業排名前二,遠遠高于其他地區。
2020年,國鐵集團將持續推進"八縱八橫"鐵路網建設,拉近城市"朋友圈",讓一個個革命老區和貧困地區駛上高鐵"快車道",在便利國人出行的同時為區域經濟發展注入新動力。到2020年,我國將規劃建設127個鐵路專用線重點項目,智慧鐵路總長度達1586公里。
中國國家鐵路集團有限公司出臺的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出,到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實現。
中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動,并不斷前進的。在近30年中,中國鐵路信息系統從無到有、從小到大,從單機版本到多層次的網絡應用。目前全路信息技術人員總數已達5500多人,擁有大、中、小型計算機1600余臺,微型計算機近10萬臺。鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志,其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中,提高鐵路運輸生產率和競爭力。
就未來鐵路固定資產投資規模,市場人士普遍預期,2021年鐵路投資或不會超過2020年水平,全年投資水平在7700億~7800億元之間,且"十四五"期間每年投資完成水平都很難再超過7800億元水平。
智能鐵路是廣泛應用云計算、物聯網、大數據、人工智能、機器人、下一代通信、北斗衛星導航、BIM等新技術,通過對鐵路移動裝備、固定基礎設施及相關內外部環境信息的全面感知、泛在互聯、融合處理、主動學習和科學決策,高效綜合利用鐵路所有移動、固定、空間、時間和人力等資源,實現鐵路建設、運輸全過程、全生命周期的高度信息化、自動化、智能化,打造更加安全可靠、更加經濟高效、更加溫馨舒適、更加方便快捷、更加節能環保的新一代鐵路運輸系統。
智慧鐵路利用現代科技手段,實現智能信息的網絡化,進而在整個鐵路系統、企業內部以及合作伙伴之間實現信息的互聯和共享。幫助鐵路公司收集信息,更好地監控運營;更廣泛的信息交互幫助鐵路公司更好更快的決策;安全、可靠的提升鐵路效率,應對鐵路安全威脅,提升乘客體驗感和乘客滿意度。
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2022-2027年智慧鐵路產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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